Cui Cui Cui dans le train avant

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

Avatar du membre
Eric L
Quatre-Quatreux
Messages : 2138
Date d’inscription : septembre 2003
Localisation : A la montagne (64).
Statut : Hors ligne

re: Cui Cui Cui dans le train avant

#11

Message par Eric L »

Apparament non : Tout est certit il faudrait changer l'arbre :(
Eric

Avatar made by Bismuth

NissanManiac du 09/2003 au 12/2007 TII depuis LandManiac New Def 110
Avatar du membre
stef64
Quatre-Quatreux
Messages : 1657
Date d’inscription : avril 2005
Localisation : hendaye (64)
Statut : Hors ligne

re: Cui Cui Cui dans le train avant

#12

Message par stef64 »

Pfffffff! :(
Stef.
TERRANO II TDI AM 2001, 100000 KMS, 5p, luxe, amortos TM +5, moyeux AVM.
Santa fé 2.0 crdi pack luxe, 2005, 100000km.
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103967
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Cui Cui Cui dans le train avant

#13

Message par christian.styling »

un croisillon ça fait pas cui cui

ça fait schklongue schklongue
à chaque fois qu'on avance
et à chaque fois qu'on freine

et on peut en constater le jeu à la main
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103967
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Cui Cui Cui dans le train avant

#14

Message par christian.styling »

Eric L a écrit :Apparament non : Tout est certit il faudrait changer l'arbre :(
exact sur certains modèles récents...
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
big nono
Quatre-Quatreux
Messages : 544
Date d’inscription : juin 2006
Localisation : Seine-Maritime
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Cui Cui Cui dans le train avant

#15

Message par big nono »

Tanguy a écrit :big nono bonjour !

a propos de tes AVM ( j' ai les mêmes sur mon T2 ) ne serre pas les petites vis BTR a tête cônique sous peine de ne plus jamais pouvoir les démonter
enduit les têtes de ces vis de graisse et tu sers avec le petit côté de la clef allen , tu as moins de force et ça fait mal au doigt ... donc t' as pas envie d' insister :D
le serrage est largement suffisant et ça te garantie une possibilité de démontage ultérieurement
mets de la graisse a chaque remontage et tout est OK !

d' ailleurs point de vue entretien .... un graissage plus important que ce qui est fait d' origine , montage et ça va bien comme ça !
perso je les vérifies une fois par an et c' est sans surprise ;)
Merci Tanguy j'ai suivi les conseils et compte bien desserrer graisser de temps en temps. C'est vrai que c'est plus fluide à rouler... ;)
Disco II TD5 99 tout d'orig pour le moment !!!
Répondre