Oooops! a écrit :Bonsoir,
bin non, désolé, ma période "ZJ" s'est arrêtée en 2000, et j'ai pas gardé ce type de document ou d'URL.

http://www.rockratz.com/tr1x.html
Modérateur : valJeep
Oooops! a écrit :Bonsoir,
bin non, désolé, ma période "ZJ" s'est arrêtée en 2000, et j'ai pas gardé ce type de document ou d'URL.
Sur le ZJ, c'est effectivement ce qui était fait; et ce n'étaient pas des vis à tôle, mais des rivets aveugles étanches; on peut aussi envisager des écrous sertis (type de ceux utilisés chez Mitsu pour fixer les poignées dans les montants de PB) et des vis à tête fraisée pour que rien ne dépasse.chelele a écrit :La tole est vraiment fine pour qe ca tienne![]()
a moins de multiplier les vis...
il y as aussi se systeme de fixationOooops! a écrit :Bonsoir,
merci pour le lien AJAX, c'est pas le même fabricant que celui auquel je pensais pour le ZJ, mais c'est le même concept, à la fixation près.
Sur le ZJ, c'est effectivement ce qui était fait; et ce n'étaient pas des vis à tôle, mais des rivets aveugles étanches; on peut aussi envisager des écrous sertis (type de ceux utilisés chez Mitsu pour fixer les poignées dans les montants de PB) et des vis à tête fraisée pour que rien ne dépasse.
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