A 130 000km, moi en tout cas pas de gros problèmes
je vient juste de changer un roulement 6005 de poulie de courroie auxilaire
(je croyer que c'était l'alternateur a 200€

et non c'était un roulement a 8€

)
pour les syncro il faut juste faire la vidange de boite tout les 45000km avec de l'huile de synthése (boite de transfert pareil)
sinon comme point sensible sur le GV y a aussi les amortisseurs ( changer y a une semaine monroe adventure 4x4 350€ les 4)
après y a tout l'entretien: distrib (120 000km 500€), disques plaquettes (120 000km 380€)........
juste un truc m'em..de on passe pas les mains nulle part (ni les outils) et en plus les pieces chez suk sont hors de prix