Dégonflage maximal?

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Satamax
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Dégonflage maximal?

#1

Message par Satamax »

Salut tout le monde!

Bon, sur de gros pneus chambrés genre 35 pouces/ 900R16 a quel genre de pression peux t'on descendre au maxi? Klug disai-t qu'un de ses potes tombait a 800G avec des 900R16, les muds en 35 devraient moins pouvoir se dégonfler. Mais est-ce-que 400 grames c'est réalisable?

Tchoaplus.

Max.
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Youps
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re: Dégonflage maximal?

#2

Message par Youps »

400 gr déja fait mais dans le sable :) pour le franchissement je descend a 800 gr maxi apres c'est risqué de rouler sur les flancs :D
patrol Y61 de 2005, blatté 200 cv
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eric def 90 300 dti
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re: Dégonflage maximal?

#3

Message par eric def 90 300 dti »

Satamax a écrit :Salut tout le monde!

Bon, sur de gros pneus chambrés genre 35 pouces/ 900R16 a quel genre de pression peux t'on descendre au maxi? Klug disai-t qu'un de ses potes tombait a 800G avec des 900R16, les muds en 35 devraient moins pouvoir se dégonfler. Mais est-ce-que 400 grames c'est réalisable?

Tchoaplus.

Max.
uste
juste une chose
plus la pression baisse
plus le pneu devint fragile
plus la pression baisse
plus on doit baisser la puissance
et le vitesse ne doit jamais depasser 20 km/h sinon
gros danger
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
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Satamax
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re: Dégonflage maximal?

#4

Message par Satamax »

OK les gars! Eric, j'sais bien que tu ne trouves pas le 900R16 bien, mais, sur le manuel du HJ61 c'est un pneu qui est conseillé, et j'envisage. :D Donc avec les flancs rigides, j'devrais pouvoir descendre vers les 700G sans trop de danger allors?

Tcho et merci.

Max.
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yano
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re: Dégonflage maximal?

#5

Message par yano »

salut ,

LJ80 , avec des firestone SAT 650x16 , 300g no prob !

yano .
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Buzz
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re: Dégonflage maximal?

#6

Message par Buzz »

Satamax a écrit :OK les gars! Eric, j'sais bien que tu ne trouves pas le 900R16 bien, mais, sur le manuel du HJ61 c'est un pneu qui est conseillé, et j'envisage. :D Donc avec les flancs rigides, j'devrais pouvoir descendre vers les 700G sans trop de danger allors?

Tcho et merci.

Max.
:confused:
Vers l'infinissan et au delà......................
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Satamax
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re: Dégonflage maximal?

#7

Message par Satamax »

Buzz a écrit : :confused:
Quoiqu'y a Buzz? :D
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Youps
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re: Dégonflage maximal?

#8

Message par Youps »

yano a écrit :salut ,

LJ80 , avec des firestone SAT 650x16 , 300g no prob !

yano .
tout leger ton truc, son engin a max il pese 2300 kil a vide :( m'enfin avant qu'il ai mit ces pneus il doit avant le rehausser chassis et caisse :D il est pas pres de rouler en 900 par 16 :D :D
patrol Y61 de 2005, blatté 200 cv
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yano
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re: Dégonflage maximal?

#9

Message par yano »

Youps 78 a écrit :tout leger ton truc, son engin a max il pese 2300 kil a vide :( m'enfin avant qu'il ai mit ces pneus il doit avant le rehausser chassis et caisse :D il est pas pres de rouler en 900 par 16 :D :D
nooonnnnnn meme pas vrai !!!!!!!!!!!!
well ca fait tres longtemps que tu n'as pas vu de lj !!
c'est trois fois moins !!! ou presque ...850 kg ...et toc !
et pi de toute facon j'en ferais quoi des 900x16 !!!
avec ma bete de 4 cylindre 0,8 litre (797 cc pour etre exact ) !!!!
m'en fiche j'passe bien quand meme !
une vrai biquette ma mobilette !
aller @ +.

yano .
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Youps
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re: Dégonflage maximal?

#10

Message par Youps »

yano a écrit :nooonnnnnn meme pas vrai !!!!!!!!!!!!
well ca fait tres longtemps que tu n'as pas vu de lj !!
c'est trois fois moins !!! ou presque ...850 kg ...et toc !
et pi de toute facon j'en ferais quoi des 900x16 !!!
avec ma bete de 4 cylindre 0,8 litre (797 cc pour etre exact ) !!!!
m'en fiche j'passe bien quand meme !
une vrai biquette ma mobilette !
aller @ +.

yano .
t'as rien capté toi :D c'est ce que j'ai dit :( tout leger ton truc :D
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