Moteur Diesel dans Sam ???
Modérateur : romainletu
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fred39240
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re: Moteur Diesel dans Sam ???
sur les sam diesel (renault et peugeot), le moteur a l'art de fatiguer prematurement la transmission....
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fabrice
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re: Moteur Diesel dans Sam ???
Pendant longtemps j'ai massacré un 410 essence puis j'ai eu envie de faire du franchissement sur le couple donc je me suis tourné sur un Sam TD.
Après une prépra faites dans les règles de l'ar (intercooler de vitara pompe ....) le moteur a retrouvé ses 90-95 CV et ses 22 mkg).
Sous l'effet de couple le moteur basculé trop et je fusillait l'ensemble des silent block. L'embrayage ne suivait pas et la boite a fait une salade de pignons très rapidement.
Pourtout j'étais particulièrement doux avec ce sam par rapport à mon vieux 410.
Toute la transmission du sam a été concue pour encaisser 10 à 12 mkg. Avec 20 ou 22 mkg c'est les emmerdes assurés.
Le pb est recurrent chez SUZ. A l'époque des premiers GV HDI, SUZ avait demandé aux concepteurs du boitier électronique de retirer du couple , car en config comme sur les pigots HDI les boites des GV explosaient.
Après une prépra faites dans les règles de l'ar (intercooler de vitara pompe ....) le moteur a retrouvé ses 90-95 CV et ses 22 mkg).
Sous l'effet de couple le moteur basculé trop et je fusillait l'ensemble des silent block. L'embrayage ne suivait pas et la boite a fait une salade de pignons très rapidement.
Pourtout j'étais particulièrement doux avec ce sam par rapport à mon vieux 410.
Toute la transmission du sam a été concue pour encaisser 10 à 12 mkg. Avec 20 ou 22 mkg c'est les emmerdes assurés.
Le pb est recurrent chez SUZ. A l'époque des premiers GV HDI, SUZ avait demandé aux concepteurs du boitier électronique de retirer du couple , car en config comme sur les pigots HDI les boites des GV explosaient.
signé fabrice