Salut,
Bon fuite d'huile, face avant moteur, ça semble couler de derriere les poulies, je pense joint spi de vilebrequin, votre avis et compliquer à remplacer ?
Ah oui Samuraï 1300 de 98 totalisant 125 000 km
Merci,
JF
Fuite d'huile
Modérateur : romainletu
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jfl
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Fuite d'huile
Jean-François - Suzuki Samuraï Maori
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Sam41
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re: Fuite d'huile
Ben, vu les modifs que tu as fait sur ton Sam, cela devrait ne pas être trop dur pour toi 
- depose du radiateur,
- dépose de la distribution,
- dépose de la poulie et de la rondelle guide courroie. Clé à choc conseillée pour débloquer la vis de fixation
Tu devrais avoir le contact visuel avec le joint spi.
Maintenant, sortir le joint n'est pas si facile quand ça ne veut pas faire.
Il y a la solution des vis. J'ai utilisé pas mal de fois, ça marche.
Le seul suspense, c'est qu'il reste a savoir si l'épaulement qui retient le joint est vers l'intérieur ou l'extérieur du bloc. Dans ce dernier cas ( peu probable ), tu ne peux pas tirer le joint vers l'extérieur du bloc, et donc tu gagnes un démontage du carter de la pompe à huile.
Je n'y crois pas mais bon...
Une bonne partie de mécano !
- depose du radiateur,
- dépose de la distribution,
- dépose de la poulie et de la rondelle guide courroie. Clé à choc conseillée pour débloquer la vis de fixation
Tu devrais avoir le contact visuel avec le joint spi.
Maintenant, sortir le joint n'est pas si facile quand ça ne veut pas faire.
Il y a la solution des vis. J'ai utilisé pas mal de fois, ça marche.
Le seul suspense, c'est qu'il reste a savoir si l'épaulement qui retient le joint est vers l'intérieur ou l'extérieur du bloc. Dans ce dernier cas ( peu probable ), tu ne peux pas tirer le joint vers l'extérieur du bloc, et donc tu gagnes un démontage du carter de la pompe à huile.
Je n'y crois pas mais bon...
Une bonne partie de mécano !
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.