Egalement intérressé par ces infos sur le Bridge car je dois
prochainement remplacer les BF A/T et après une déception
de ce pneu à cause des soucis de vibrations sur route et
l'incompétance des monteurs de pneus pour me faire un
bon équilibrage + quelques soucis du train arrière sur la
pluie ( sans le pied lourd mais en 4x2
) j'avais pensé à remplacer mes BF par le Dueler A/T 694 mais sur la neige
il vaut quoi ?? car malgré mes soucis en BF A/T j'en étais super
content sur la neige ( suis souvent en Savoie donc = neige )
et j'ai l'impression que sur certaines docs on donne le Dueler
( 689 ou 694 ) comme pneu été
et je veux qu'un seul montage pneumatique polyvalent pour l'année...
Mais je veux plus les vibrations sur route du BF A/T et à la
longue ça ferait effacer toutes les qualités que j'avais trouvé
à ce pneu.
De plus avec des taille plus hautes tu perds en reprise ce que tu gagnes en vitesse,à savoir aussi que ton compteur de vitesse serat faut car tu rouleras plus vite que la vitesse indiquée.Mais tout est une question de compromis 
,à toi de voir ce que tu veux faire avec ton 4x4 
Amicalement 