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hé oui Grizzly, tes photos m'ont bien aidé. Le système d'emboitage refait cet après-midi en lieu et place des charnières est bien plus solide. Du coup il n'y aura probablement pas besoin de renforts. En tout cas, c'est plus facile pour monter qu'avec l'échelle de corde
Terranoman
Nissan T2 3.0 chassis long de 2003
BF All terrain TA;Koni OME+5;EGR neutralisé
salut
j'utilise aussi une maggio 4 places sur un lj70, c'est vrai que sur route aucune incidence et sur le terrain pas plus si ce n'est les branches basses
peniche l200 double cab de 97/ mod k74tg/ mot : 4d56
Salut Houba,
Elle est montée sur combien de barres ta Maggio ? 4 places, c'est la XXL ca ! on peut vraiment tenir à 4 (2 adultes et 2 enfants je suppose) ?
Terranoman
Nissan T2 3.0 chassis long de 2003
BF All terrain TA;Koni OME+5;EGR neutralisé
salut
elle tient sur 3 barres rhino rack!
on dort effectivement à 4, tete bèche! et franchement : no problème, bon les ressorts on un tarrage (je crois que c'est le terme) plus dure : médium de chez ome.
peniche l200 double cab de 97/ mod k74tg/ mot : 4d56
et sur un court vous monteirez quoi comme systeme....ça m'interesse aussi l'air de rien ...
@+
terrano2 2.7 td de 96 que j'aime à 200%
Bf goodrich all-terrain 30/9.5/15
egr au oubliettes que du bonheur....
aménagement interieur finit du moins presque..
Je veux un T2 indestructible......
Oui sur un Toy court tu peux sans problème mettre 3 barres, par contre sur un terrano (sans gouttière) les seules barres dispos sont des barres qui pincent le toit dans les portes. Pour le T2 court un système Thule existe permettant de déporter la seconde barre au niveau du coffre, ou elle pose simplement sur le toit. C'est ce système que Grizzly et moi utilisons sur nos T2 longs, mais avec en plus une 3e barre sur les portes avant (le système pour le court étant monté sur les portes arrières). Donc sur un court il est possible d'avoir 2 barres, mais dont l'éloignement n'est que d'environ 80 cm, ce qui n'est probablement pas suffisent pour installer une tente de toit (en tout cas pas pour une utilisation TT d'après moi)...
Si quelqu'un a une suggestion pour Volvering...
Terranoman
Nissan T2 3.0 chassis long de 2003
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Philou4x4 a écrit :Donc sur un court il est possible d'avoir 2 barres, mais dont l'éloignement n'est que d'environ 80 cm, ce qui n'est probablement pas suffisent pour installer une tente de toit (en tout cas pas pour une utilisation TT d'après moi)...
Si quelqu'un a une suggestion pour Volvering...
Ben depend peut etre aussi un peu du poids de la tente ....
sur mon Pajero court, pas le choix, pas de goutiere et que 2 points de fixation possible dans les rails ... du coup la Dune a ete monte avec seulement 2 barres Dakar, euh c'est la marque des barres.
Et apres un Maroc cette annee puis le GR2006 et pas mal de route et p'tit chemin en montagne rien n'a bouge, comme au premier jour ... ...
nystao a écrit :Ben depend peut etre aussi un peu du poids de la tente ....
sur mon Pajero court, pas le choix, pas de goutiere et que 2 points de fixation possible dans les rails ... du coup la Dune a ete monte avec seulement 2 barres Dakar, euh c'est la marque des barres.
Et apres un Maroc cette annee puis le GR2006 et pas mal de route et p'tit chemin en montagne rien n'a bouge, comme au premier jour ... ...
Ce n'est pas 2 barres le problème (il y a un post d'aménagement d'un G300 avec une Maggiolina sur 2 barres), c'est l'espacement entre les 2. Est-ce que 80 cm suffisent pour répartir le poids d'une tente de 210 de long ? Les porte à faux av et arr ne vont pas etre trop important ?
Terranoman
Nissan T2 3.0 chassis long de 2003
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