Va voir ici, FloFlo: viewtopic.php?t=34908Floflo a écrit :hein ? quoi ? c'est quoi cette histoire de belle soeur ?![]()
J'arrive!
Modérateur : valJeep
- Barzi
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re: J'arrive!
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re: J'arrive!



Prochaines étapes: changer le fil de masse, puis faire purger les freins et régler le parallélisme (au prix où sont les pneus...)
- Pantoufle
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re: J'arrive!
Sur la 1ère feuille, ils parlent de "pinçage avant à vérifier", c'est quoi ?

"Je suis une quiche en mécanique" (mais je me soigne)
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- Floflo
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re: J'arrive!
Sur la 1è]
ça veut dire qu'il faut se pincer pour être sur qu'on est pas entrain de rêver, et que la jeep, et bel et bien en bon état...


- Pantoufle
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re: J'arrive!
Floflo a écrit :ça veut dire qu'il faut se pincer pour être sur qu'on est pas entrain de rêver, et que la jeep, et bel et bien en bon état...![]()
![]()


"Je suis une quiche en mécanique" (mais je me soigne)
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- Dream
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re: J'arrive!
Pantoufle a écrit :Hello,
Sur la 1ère feuille, ils parlent de "pinçage avant à vérifier", c'est quoi ?![]()
Salut !
Cà veut dire qu'il faut faire faire la géométrie du train avant (carrossage, pinçage).
- Barzi
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re: J'arrive!
Exact. En ce moment, j'ai une roue qui part à Pékin pendant que l'autre se barre à Mexico. D'où une usure accélérée des pneus. J'vais faire régler le binze en même temps que je ferai changer le liquide de frein.Dream a écrit :Salut !
Cà veut dire qu'il faut faire faire la géométrie du train avant (carrossage, pinçage).
- Floflo
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re: J'arrive!
Et tu vas choisir quelle destination ?

- Barzi
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re: J'arrive!
Moscou me paraît pas mal du tout!Floflo a écrit :Et tu vas choisir quelle destination ?![]()
