malouin a écrit :avec l'expérience petit, tu apprendras
malouin "un jour tu seras grand"
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bismuth, 1, 86 m EGR Patrol Y61
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bismuth
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re: EGR Patrol Y61
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bismuth, 1, 86 m 
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Tanguy
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re: EGR Patrol Y61
t' es encore en pleine crise de croissance ?bismuth a écrit :Je me présente
eeek !
...grand comme un Yasa ! GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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bourrin des bois
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re: EGR Patrol Y61
Tanguy a écrit :t' es encore en pleine crise de croissance ?
eeek !
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re: EGR Patrol Y61
bourrin des bois a écrit :
qui a ouvert la porte du chenil !
eeeek !
..... la famille est arrivée ! GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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re: EGR Patrol Y61
Tanguy a écrit :
qui a ouvert la porte du chenil !
eeeek !
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re: EGR Patrol Y61
chope le matou ! !... vas-y !
et à part ça ...l' EGR du GR ..... GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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re: EGR Patrol Y61
Tanguy a écrit :
chope le matou ! !... vas-y !
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re: EGR Patrol Y61
Tanguy a écrit :
comment vous avez pourri mon post
j'ai toujours pas de solution pour mon EGR
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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environs de 4000 tr/min
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bismuth
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re: EGR Patrol Y61
malouin a écrit :comment vous avez pourri mon post
j'ai toujours pas de solution pour mon EGR
malouin "Emmerdé Grave Rebelote"
mais qui parle d'EGR....
c'est pas un post sur les Yorky ?
