Modérateurs : christian.styling, vincent sch
ne remut pas le t2 dans la neige, y s' enfonce.....Tanguy a écrit : ]tu as déjà donné pour un pont avant[/B] ( ou arbre de roue ) il me semble ? non ?
78 cm de diam c' est pour les modèles comme le miens ( 100cv ) mais je pense que le passage d' aile n' a pas évolué beaucoup entre nos T2
donc ça devrait le faire avec le déport des jantes tole y compris
un diamètre "p
j' aime bien l' expressionbourrin des bois a écrit :ne remut pas le t2 dans la neige, y s' enfonce.....
bon, kaisaouty a parler........eeeeeeek, t' en pense quoi ?
.. il a des tites pattes , il court pas vite mais il grimpe bien ! pour en revnir a nos pneus, je vai mètre les 245/75 16 en bf all, je pense que c' est le mieux...Tanguy a écrit :j' aime bien l' expression
eeeek !
Tanguy a écrit :de mémoire c' est ce qu' a installé Olivier sur son T2
c' est tout bon !
chez roromaster.... je l' avait déja ammener pour le réglage du train avant après la réhausse, et la y m a dit qu' environ tous les 1000 km, je devait lui ammener pour vérifié que le trai est bien réglé, et qu' il le fera gratos.....Tanguy a écrit :c' est correct comme tarif !
chez un revendeur ou par le net ..... ou les 2 ?
beau geste commercial ! ben, au club on est beaucoup a lui en achetter, et le collèque en t2 va changer les siens sous peut......Tanguy a écrit :
c' est l' avantage d' aller toujours chez le même revendeur
ceci dit une vérif tous les 1000 kms ... c' est peut-être un peu fréquent quand même
mais bon !
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