Runner et contrôle technique

[styxaltair]

Slt,

Bon, encore un souçis avec mon Runner 95 allemand.

Il est monté en 265/70 15 comme le dit la doc d'origine etc etc .

Et normal contrôle technique....
Et là NIET ! Monte non autorisée.

J'ai demandé la monte autorisé et j'ai un tableau (selon base ETRTO sur la base d'un RUNNER Type Mine 11LND9) qui me donne en 15 pce
215/80,235/70,255/65,275/60 autorisé jusqu'en 2007 et après
225/75,235/75,245/70,225/75,235/75,245/70

En gros après calcul de circonférence des coef de 0.98, 0.96 par rapport à la monte d'origine (j'ai fait une feuille EXCEl pour ceux que cela interesse).

Qu'en pensez vous ? car pour l'instant je suis refusé au contrôle avec la monte d'origine alors pour des 31/10,5 ....

[Pat]

le type mine que tu donne est pour un runner 2,4 td, donc les pneus 265x70x15 je ne sais pas si c'est homologué , par contre le 215x80 oui c'est sûr.

Question d'élargisseurs d'ailes et de rapport de pont.

Toutefois la notice est un peu évasive, et il n'est pas spécifié que 265x70 = moteur 3,0l obligatoirement , tu devrais tenter le coup en la lui montrant, tu va pas être emmerdé par un informaticien qui s'est planté en important des données, non

[styxaltair]

Désolé le 215/80 n'est pas dans la satané liste

Par contre moi c'est un 3 litres noté effectivement 11 GND0 sur la carte grise et pas 11LND9

Le blem est sans doute là. Je n'avais pas pensé que l'erreur pouvait être dans le choix du type mine.

Ils sont pas top au niveau info les gars des ctroles techniques

Merci de la piste
Reste cette histoire de tailles autorisées jsqu'en 2007 puis plus après

[Pat]

Bon ben tout va s'arranger

Ton controleur technique est un imbecile qui sait pas lire, tu peux aller faire respecter ton bon droit avec la grosse voix sans débourser kopeck

Le 215x80 est bien dans ta liste , par défaut, on omet le 80 qui est le rapport largeur/hauteur de 'base'.

Après 2007, ce sont les équivallences qui sautent, mais pas de probleme si tu garde la monte d'origine.

Pour info le 31x10,5, j'ai jamais eu de souci, c'est la monte d'origine du runner dans la plupart des pays à part l'europe , mais pense à changer de centre de controle la prochaine fois quand même

[pascal68]

Qu'en pensez vous ? car pour l'instant je suis refusé au contrôle avec la monte d'origine alors pour des 31/10,5 ....

salut
dans ton cas je ne reflechirai pas longtemps, je change de CT et basta.
mon lj (2.4L) est passé avec les mud en 33"x10.5"x15
@+, pascal

[chichelache]

c'est ton controleur qui est un c.n!!!! change de centre, et meme pas il va t'en parler...

[Runner]

t'ain j'ai cru que j'avais un controle de plus

[sebrunner]

(j'ai fait une feuille EXCEl pour ceux que cela interesse).

ça m'interesse !!
Si !
En fait tous m'interresse, absolument tout du moment qu'ça parle de runner 3.0L TD !!!