besoin de l'avis d'Eric

[laulaum]

salut et merci a tous pour ces reponses
donc je vais essayer de permuter les roues? et on verra sinon je retourne chez eur.....er pour faire rééquilibrer le tout.

quand à la pression 2.6 et 2.8 ça me parait un peu beaucoup non?
j'ai mis 2.2 au carré plus ou moins?

merci encore et a bientot on the road

[christian.styling]

sujet en provenance de la rubrique NISSAN pour ERIC himself

salut a tous

j'ai chang&#233]depuis le t2 tire a gauche[/color](d'habitude c'est a droite)c 'est peut etre l'effet ségolène?
avant le chgt de pneus y tirait tout droit apres un p'tit reglage du train avant.
d'autre part entre 100 et 110 j'ai des p'tites vibrations dans le guidon?
le mec qui a fait l'équilibrage a mis un plomb de 140 sur une roue a 'linterieur avec des plombs de 5g je vous raconte pas le chapelet.
j'avais encore jamais vu ça!!!
j'aimerais savoir à quelle pression je dois gonfler mes pneus pour une utilisation classique(c'est preconisé 1.8 et 2.2?)
et surtout pensez vous que l'équilibrage de 140g soit normal?

merci d'avance et a bientot on the road

[bismuth]

salut et merci a tous pour ces reponses
donc je vais essayer de permuter les roues? et on verra sinon je retourne chez eur.....er pour faire rééquilibrer le tout.

quand à la pression 2.6 et 2.8 ça me parait un peu beaucoup non?
j'ai mis 2.2 au carré plus ou moins?

merci encore et a bientot on the road

2.4 AV et 2.6 AR pour ma part (225/75/16)

[Tanguy]

perso en MUD tout le temps : 2,5 avant et arrière sur route
après en TT ... j' adapte

[bismuth]

perso en MUD tout le temps : 2,5 avant et arrière sur route
après en TT ... j' adapte

effectivement ... il a beaucoup de souffle

[eric def 90 300 dti]

salut et merci a tous pour ces reponses
donc je vais essayer de permuter les roues? et on verra sinon je retourne chez eur.....er pour faire rééquilibrer le tout.

quand à la pression 2.6 et 2.8 ça me parait un peu beaucoup non?
j'ai mis 2.2 au carré plus ou moins?

merci encore et a bientot on the road

si tu as un probleme la bas
passe moi un coup de tel
O6 85 94 35 94
j'ai un peu d'influence

[Pantoufle]

si tu as un probleme la bas
passe moi un coup de tel
O6 85 94 35 94
j'ai un peu d'influence

<hors sujet>

Ah bein tient je devrais peut-être te filer le n° du centre où je suis allé alors...

Chui pas sur que gonfler des BFG AT en 215x75x15 à une pression de 4 bars soit l'idéal

Je m'en suis rendu compte 3 jours après et pas eu de problème heureusement. Le gars qui m'a monté les pneus devait être un peu fatigué je pense

@+

</hors sujet>

[eric def 90 300 dti]

<hors sujet>

Ah bein tient je devrais peut-être te filer le n° du centre où je suis allé alors...

Chui pas sur que gonfler des BFG AT en 215x75x15 à une pression de 4 bars soit l'idéal

Je m'en suis rendu compte 3 jours après et pas eu de problème heureusement. Le gars qui m'a monté les pneus devait être un peu fatigué je pense

@+

</hors sujet>

Désolé mais il faut pas hésiter a le signaler

[FIFITOY]

<hors sujet>

Ah bein tient je devrais peut-être te filer le n° du centre où je suis allé alors...

</hors sujet>

EuHHHHHH oui moi aussi ...

mi juin, sur la plate j'y vais pour changer 4 pneus (après aller retour pour pb RV enfin ça peu le faire) le gars attaque le chantier....
Comme il cherche la clef antivol je vais avec lui à la voiture et le regard affuté comme tj je jette un oeil et vois que sur les 4 pneus, x1 n'a pas le bon indice de vitesse ??, je signale, il controle, semble géner, va voir le chef, qui vient et recontrole .... et je suis reparti avec seulement 2 pneus neufs..
montés sur l'AR en insistant un peu quand même..

Sur y'a pas faute mais le doute subsiste, et si j'avais pas vu ??? quel risque à rouler avec 1 pneu en indice différent ?

[eric def 90 300 dti]

EuHHHHHH oui moi aussi ...

mi juin, sur la plate j'y vais pour changer 4 pneus (après aller retour pour pb RV enfin ça peu le faire) le gars attaque le chantier....
Comme il cherche la clef antivol je vais avec lui à la voiture et le regard affuté comme tj je jette un oeil et vois que sur les 4 pneus, x1 n'a pas le bon indice de vitesse ??, je signale, il controle, semble géner, va voir le chef, qui vient et recontrole .... et je suis reparti avec seulement 2 pneus neufs..
montés sur l'AR en insistant un peu quand même..

Sur y'a pas faute mais le doute subsiste, et si j'avais pas vu ??? quel risque à rouler avec 1 pneu en indice différent ?

tu es dans ma region
quand tu as besoin MP moi
j'ai de bon technicien a proposer
ou j'y laisse la voiture de ma femme
donc