Tanguy a écrit :quelqu' un a une corde a me passer ?
ça fait 4 ou 5 fois que je les remplace ..............
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eeek !


Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Tanguy a écrit :quelqu' un a une corde a me passer ?
ça fait 4 ou 5 fois que je les remplace ..............
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merci quand même .... mais cherche pas tropbismuth a écrit :eeek !"cherche la sangle pour mon ami"
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Y a pas moyen d'adapter ?Tanguy a écrit :merci quand même .... mais cherche pas tropj' suis pas préssé !
dommage que Nissan n' est pas conservé le système du T1 beaucoup plus fiable
pas de rotule et la biellette "traverse" l' extrémité de la barre stab , 2 silent-bloc et zou le tour est joué
fiabilité proche de l' infini![]()
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con
le jean alési du 4x4 mon gaston
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con
le jean alési du 4x4 mon gaston
bourrin des bois a écrit :t' est zentil, meme si t' as un ford, on te garde....![]()
roro a écrit :Dans cet esprit, il n y a pas que les rotules, le debitmetre est aussi le meme (je ne me rapelle plus si c'etait l'Astra ou la Vectra).
Il m'est aussi arrivé d'utiliser les plaquettes de freins du Boxer (Peogeot), c'est pratiquement les memes (pour le quart du prix).
A+
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