changement pneux et jantes

[Serval]

j'ai changé récement mes jantes et pneux: j'étais avec des jantes aciers avec des bf goodrige at en mixte : pas de pb.
faisant beaucoup de ville je change pour des jantes alu avec des dueler bridgeston route et là le comportement change, mon patrol gr (y60 long) devient un véritable tape cul !!!
qqn à une piste pour moi ?

[bismuth]

Salut


voir la pression

[Serval]

Salut


voir la pression

de ce côté là j'ai tout essayé: preconisation constructeur voiture, pneu, au pif........

[Rangertom]

Bizarre que ça change à ce point là

Le mécano (si fait dans un garage) n'aurait-il pas resseré un poil les tirants de ponts au passage ou appuyé le pont de levage au mauvais endroit ??

Sinon essaye de remonter les BF pour être bien sûr que ça vienne des pneus

[defv8]

c'est la meme dimension?

[Serval]

c'est la meme dimension?

les 4 motés actuellement oui, mais si non différente des autres.
le montage a été effectué dans un garage, mais c'est moi qui les remonté sur le 4X4.

[pch4x4]

les 4 motés actuellement oui, mais si non différente des autres.
le montage a été effectué dans un garage, mais c'est moi qui les remonté sur le 4X4.

t'es passé de quelle dimension à quelle autre ?
si la hauteur du flan est moins haute c'est plus raide...
sur le mien j'ai mis des BT long trail (routier) en 31/10,5/15 et c'est confortable !

[Serval]

t'es passé de quelle dimension à quelle autre ?
si la hauteur du flan est moins haute c'est plus raide...
sur le mien j'ai mis des BT long trail (routier) en 31/10,5/15 et c'est confortable !

oui c'est le cas, donc ça n'a rien à voir avec les suspensions ?
mais j'aurais aimé connaitre la raison de ce phénomène.