Nissan Terrano II 2.7 Turbo Diesel: Turbo cassé

[Tanguy]

fiscaux of course!.... sinon DIN je dirais 85ch?!

...


...


...

11cv fiscaux : yes !
et pour les cv DIN ..... allé ! 100 et c' est mon dernier mot

[bismuth]

11cv fiscaux : yes !
et pour les cv DIN ..... allé ! 100 et c' est mon dernier mot

le vote du public ....


ou alors .... appelle un ami

eeeek ! "téléphone pour toi!"

[Tanguy]

réponse A : 85cv

réponse B : 86cv

réponse C : 100cv

réponse D : la réponse A

[Tanguy]

il est 8h30 , le jour se lève et les co***es commencent !
très fort chez Nissan

[bismuth]

jeu con firme

on fait très fort ici



eeeeek ! "papounet, il est barge"

[terrapowa]

réponse A : 85cv

réponse B : 86cv

réponse C : 100cv

réponse D : la réponse A

réponse E: sans mourraaaaufffff

[Tanguy]

ça sera ton dernier mot !

[bismuth]

ça sera ton dernier mot !

au revoir .... vous êtes le maillon faible

eeek ! " tires pas sur le maillot "

[terrapowa]

bah non pars pas déjà!...

eek ramenes le monsieur!

[djodjo]

salut, a tout hazard, sur ce TII ya pas un débimetre car ça le fait aussi ça, un débimetre Hs et hop ça avance plus , je bosse dans un garage (j'ai quelque quat quat de tps en tps) sinon sur les Vw, on les change très souvent les débimetres , on a aussi , sur le sturbo a géometrie variable, des turbo qui s'encrassent et la géométrie qui change en fonction du régime moteur se bloque, et la voiture ne tire plus mais comme pour un débimetre, ya aucun signe hormis cette baisse de puissance, pas de fumée, pas de voyant... parce que j'ai tjr entendu dire que quand un turbo pete, ça pisse l'huile, généralement tu vas pas trop loin et ça fume bcp derrière.

voila Chao ! et bon week end a tous