Mais comme dit y à pas que les tuyauterie de l'embrayage qui gène !!
La meilleur solution (j'vient de regarder) me semble effectivement de virer le filtre à huile ! Les durites se tordent facilement, je pense pouvoir les coincer à peu près ou je veut pour me faire de la place.géné par un gros sillent bloc (ou un truc comme ça) qui relis l'arbre de transmition avant gauche au chassis (d'ailleur y en à pas à droite de sillant bloc comme celui là)
En tous cas, c'est par là qu'il semble effectivement y avoir le plus de place.
Il reste effectivement le problème du poid... J'trouverai bien une astuce zut et reflut ! Vais pas m'laisser démonter par mon démarreur quand même !!
(J'reprend du poil de la bête là !).
Comme j'y toucherai surement pas cette semaine, vous pourrez débattre du sujet autour de mon runner à Montalieu pour ceux qui vienne.
Mais comme tu dit PAT, ça devrai pas risquer d'me laisser au bord de la route !
Donc je vais prendre mon temps, y reflechir tranquil.
Par contre tu parle de problème de contact ?? C'est donc pas mon lanceur qui grippe ?? Si faut changer les charbons je sais pas faire ça !!
Tu peut préciser ta pensé svp !
lin:
