Sondage garde au sol

#51

les meilleures gardes au Sol

1.Hummer H1 (1992-2004) 406Hummer H1 Alpha (2005) 4063.Volkswagen Touareg 3.2 Tiptronic (CDC) (2003-2004) 300Volkswagen Touareg V10 TDI (2003-2005) 300Volkswagen Touareg 3.2 Tiptronic (CDC) (2005-2005) 3006.Land Rover Range L322 V8 (2002) 281Land Rover Range L322 Td6 (2002) 2818.Land Rover Range P38A 2.5 DT - DSE (1994-2000) 280Land Rover Range P38A 2.5 DSE Auto (1996-2002) 280Land Rover Range P38A 4.0 (1996-2000) 280Land Rover Range P38A 4.0 Auto (1996-2002) 280Land Rover Range P38A 4.6 HSE Auto (1994-2000) 280Land Rover Range P38A Vogue Auto (2000-2002) 28014.Porsche Cayenne Turbo (2003) 273Porsche Cayenne S Tiptronic S (PASM) (2003) 27316.Fiat Campagnola II (1974-1978) 271Fiat Campagnola II (1979-1985) 271Fiat Campagnola II Long (1979-1985) 271Fiat Campagnola II Long (1976-1978) 271Fiat Campagnola II 2000 D (1979-1985) 271Fiat Campagnola II Long 2000 D (1979-1985) 271Fiat Campagnola II 2500 D (1979-1985) 271Fiat Campagnola II Long 2500 D (1979-1985) 27124.Jeep TJ Wrangler Rubicon (2004-2004) 26225.Foers Ibex II 240 Tdi (1995-2000) 255Foers Ibex II 250 Tdi (1995-2000) 255Foers Ibex II 250 S Tdi (1995-2000) 255Foers Ibex II 280 Tdi (1995-2000) 255Hummer H2 (2002-2004) 25530.Auverland A3 1.9D (1988-1996) 250Auverland A3 1.9TD (1997) 250Volkswagen Typ 183 Iltis (1978-1988) 250Volkswagen Typ 183 Iltis TD (1987-1988) 25034.Hummer H2 (2005) 24635.Toyota Land Cruiser KDJ90 GX (2001-2002) 245Toyota Land Cruiser KDJ95 GX (2001-2002) 245Toyota Land Cruiser KZJ95 VX-VXE (1997-2001) 245Toyota Land Cruiser KDJ90 VX (2001-2002) 245Toyota Land Cruiser KDJ95 VX-VXE (2001-2002) 245Toyota Land Cruiser KDJ95 Auto VX-VXE (2001-2002) 24541.Jeep XJ Cherokee Limited 4.0 (1989-1991) 24142.Steyr Puch Haflinger 700 AP (1958-1967) 240Steyr Puch Haflinger 700 AP (1968-1973) 240Steyr Puch Haflinger 703 AP (1968-1973) 240Land Rover Discovery III TdV6 (2005) 240Land Rover Discovery III TdV6 Auto (2005) 24047.Jeep KJ Cherokee 2.8 CRD (2002) 23948.Nissan Pathfinder 2.5dCi (2005) 238Nissan Pathfinder 2.5dCi Auto (2005) 238Nissan Pathfinder 4.0 Auto (2005) 23851.Volkswagen Touareg 3.2 Tiptronic (2003-2004) 237Volkswagen Touareg 4.2 (CDC) (2003) 237Volkswagen Touareg R5 TDI (2003) 237Volkswagen Touareg V6 TDI (2005) 237Volkswagen Touareg 3.2 Tiptronic (2005-2005) 23756.Aro 10.4 Trapeurs D (1994-1999) 23657.Aro 10.4 (1985-1994) 235Mitsubishi Pajero 3 3.2 DI D (2000-2003) 235Mitsubishi Pajero 3 3.2 DI D Auto (2000-2003) 235Aro 10 (1983-1984) 235Mitsubishi L200 Single cab (2003-2003) 235Mitsubishi L200 Club cab (2003-2003) 235Mitsubishi L200 Double cab (2003-2003) 235Mitsubishi L200 Single cab (2004) 235Mitsubishi L200 Double cab (2004) 235Mitsubishi L200 Club cab (2004) 235Mitsubishi Pajero 3 3.2 DI D (2004) 23568.Hummer H3 (2005) 23169.UMM Alter D (1984-1986) 230UMM Alter Turbo D (1987-1997) 230Jeep WJ Grand Cherokee 4.0 (1999-1999) 230Suzuki SJ 410 (1982-1987) 230Jeep WJ Grand Cherokee 4.0 (2000-2001) 230UMM Alter D (1987-1997) 230Suzuki SJ 410 (1988-1990) 230Toyota Land Cruiser SW HZJ105 (1999) 23077.Land Rover Defender 90 300 Tdi (1994-1999) 229Land Rover Defender 90 Td5

#52

Que des triangulés au premier rang, forcement c'est facile d'avoir de la hauteur... Mais après en TT c'est pas pareil

#53

the bargeots a écrit : Que des triangulés au premier rang, forcement c'est facile d'avoir de la hauteur... Mais après en TT c'est pas pareil

où en es-tu de tes "modifications" ? on veut des photos

#54

Bonne reponse

#55

c'est pas une réponse c'est une question : je sais que the bargeots est en train de se construire un engin extraordinaire pour le franchissement et, vu ce qu'il faisait avec en configuration quasi d'origine, il va maintenant être vraiment dur à suivre

#56

christian.styling a écrit :c'est pas une réponse c'est une question : je sais que the bargeots est en train de se construire un engin extraordinaire pour le franchissement et, vu ce qu'il faisait avec en configuration quasi d'origine, il va maintenant être vraiment dur à suivre

Heu merci du compliment, ben mise a part mon arbre arriere qui me pose probleme, mon gros jouet roules de nouveau (bon pas vite car l'arbre chante) mais il roule

et surtout il croise pas mal...

Quelques photos:

Actuelement j'ai 26cm sous les ponts mais la rehausse va me permettre d'atteindres les 28 a 29cm sous les ponts si je prends des pneus en 37 ou 38" de diametre

Et là y'a pas mal de triangulés dans le classement qui vont commencer a se gratter la tete

#57

christian.styling a écrit :c'est pas une réponse c'est une question : je sais que the bargeots est en train de se construire un engin extraordinaire pour le franchissement et, vu ce qu'il faisait avec en configuration quasi d'origine, il va maintenant être vraiment dur à suivre

T as poste trop vite

C etait pour lui, la reponse

#58

the bargeots a écrit :Heu merci du compliment, ben mise a part mon arbre arriere qui me pose probleme, mon gros jouet roules de nouveau (bon pas vite car l'arbre chante) mais il roule et surtout il croise pas mal...

Quelques photos:

Actuelement j'ai 26cm sous les ponts mais la rehausse va me permettre d'atteindres les 28 a 29cm sous les ponts si je prends des pneus en 37 ou 38" de diametre Et là y'a pas mal de triangulés dans le classement qui vont commencer a se gratter la tete

.............. j aime

beau levé de pattes

#59

[quote="bismuth"]T as poste trop vite ]

Il me semblais bien que tu repondais a mon texte

#60

the bargeots a écrit :Il me semblais bien que tu repondais a mon texte

]modos[/B]!!!!!

on serait pas la, ce serait le bordel

Christian

si tu me lis

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