
Rétrospective trial 4x4
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re: Rétrospective trial 4x4

Jean-pierre

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re: Rétrospective trial 4x4
MG94 a écrit :Nan, nan... j'ai 1998 dans les starting blocks mais malheureusement les journées ne font que 24 heures.![]()
Evidemment !

Tu vas vadrouiller n'importe où le dimanche





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re: Rétrospective trial 4x4
Voilà ce que j'ai pu sauver.

Zones du samedi (donc à la station pour ceux qui suivent



Encore cette belle Jeep déjà vue l'année passée.

Marin/Gigue sur Auverland.

Un Steyr proto qui descend...

... puis qui remonte.


Un beau Santa-Suz.


Encore un autre Steyr proto. Peut-être que les protos tubulaire ont été interdits en 1998...

Le retour des Lada (eh oui, c'en est une


Mélange de digue béton et de terrain naturel. Je trouve dommage d'utiliser des obstacles artificiels pour un trial qui se déroule dans un tel cadre.


Drôle de Steyr mais il est pas en bois (attention : jeux de mot à deux balles


Dimanche. Les zones retrouvent les bords du Drac (voire le Drac carrément

Jean-pierre

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re: Rétrospective trial 4x4

Mais quel est donc cet équipage ?


Allo, allo...



Ai-je le droit de dire que cette zone est nulle ?


Finale classique à Orcières-Merlette : zones dans le Drac et Robert Grando qui jette des cailloux dans l'eau pour éclabousser les concurrents.

C'est fini pour 1998.
Jean-pierre

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re: Rétrospective trial 4x4
Pourquoi auraient-ils totalement disparu sinon (au moins en trial FFSA) ?
Jean-pierre

- Gilbert30
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re: Rétrospective trial 4x4
vive le trial
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re: Rétrospective trial 4x4
Ça, c'est pour la prochaine fournée.Gilbert30 a écrit :c'est pour cela que Measson en a construit un sur une base de Suzuki.

Jean-pierre

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re: Rétrospective trial 4x4

Jean-pierre
