un conseil pour un newbie...

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freddodars
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re: un conseil pour un newbie...

#11

Message par freddodars »

Bon ben il est vendu... à 3600 avec les roues...faut encore que je cherche !

a+
freddodars
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re: un conseil pour un newbie...

#12

Message par freddodars »

C con j'ai pas trouver pour éditer mon précédent message...

je cherche...je viens de voir ça :

http://cgi.ebay.fr/suzuki-samourai-avec ... dZViewItem

Des avis ? je vais envoyer un mail au gars pour prendre des renseignements...
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Rangertom
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re: un conseil pour un newbie...

#13

Message par Rangertom »

Celui là est mois préparé donc logiquement aussi moins utilisé en TT hard donc ça peut être un bon point.

Après à surveiller la corrosion si il a été rouler en bord de mer ;)

Et comme pour l'autre savoir si l'entretien a été suivi ou pas :devil:


Titicamion => barre anti roulis + jumelles rallongées et/ou révolver, à part pour faire de la route (descendre à l'AG par exemple :D ) ou passer le CT sinon je ne vois pas trop l'intérêt non plus ;)
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
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pat 25
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#14

Message par pat 25 »

Pas besoin de barre stab pour le CT, c'est le 4ème que je passe sans et RAS. :cool:
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
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Peugeot Expert nucléaire
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xavsuz
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#15

Message par xavsuz »

je confirme pour moi aussi depuis plus de 10 ans je passe mes CT sans barre stab et RAS ont ne ma jamais rien dis :devil:
long vie au zukday's vive nelson (bientot president)
les routes sont à tous le monde faisons chemin ensemble................
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