pneu pour piste j'en perds mon latin....

[philippe VRV]

bonsoir,

objectif: piste en france 07/2004 et tunisie 04/2005

véhicule: P-U nissan D22 année 2002.

incontournable: +/-1000 km de route pour arriver aux pistes.
et donc 1000 pour retourner ( )

pour la tunisie je prends le bateau qu'en même...

questions:

rechapper style black star ou autre: oui /non
mixte ou MUD
large ou étroit.

vendeur, l'un: PAS DE RECHAPE SUR ROUTE!!!! et mixte. large
l'autre (300m plus loin) rechaper oui mais sous 120km MUD. étroit.

bref l'un dit noir, l'autre dit blanc.

je sais que certains utilisateurs du forum roule en rechapé pas trop vite et en sont heureux MUD pour la boue et 50/50 sur piste.

je souhaite des avis d'utilisateurs avertis...

merci.

Philippe

[cedricfred]

Ce train de pneus ne te servira QUE pour faire de la piste ?
Parce que autrement tu as tout intérêt à prendre des BF Goodrich AT qui sont le top pour la piste et super toute l'année sur route où tu peux décider à tout instant de bifurquer dans un chemin gadouilleux sans aucune crainte.
Tu les poses sur tes jantes d'origine et on en parle plus

[philippe VRV]

chwi équiper l'année de bfg at ok 50/50 mais un peu cherro pour les user sur des pistes... 275€piece

pour ma demande uniquement pour la piste le la liaison belgique->france

[cedricfred]

Malheureux, touche à rien si tu as déjà ces supers pneus, tu ne les useras pas de sitôt sur piste ils sont justement faits pour ça et s'usent très lentement, ils sont tops.
Et alors là 275 EUROS !!!, purée viens les acheter de l'autre côté de la frontière la prochaine fois, pour le prix de trois chez toi j'en achète cinq chez Euromaster en France !!

[nystao]

dites donc sont doree a l'or fin vos BF ???
Mes BF AT en 265/70*16 je les ais payes petante 150€ pieces avec le montage .... et pourtant c'est pas vraiment la monte la moins chere...

[cedricfred]

C'est clair que c'est une des plus chères, mais c'est bien une des meilleures, et j'ai aussi payé dans les 150 euros posées à Grenoble.

[eric def 90 300 dti]

bonsoir,

objectif: piste en france 07/2004 et tunisie 04/2005

véhicule: P-U nissan D22 année 2002.

incontournable: +/-1000 km de route pour arriver aux pistes.
et donc 1000 pour retourner ( )

pour la tunisie je prends le bateau qu'en même...

questions:

rechapper style black star ou autre: oui /non
mixte ou MUD
large ou étroit.

vendeur, l'un: PAS DE RECHAPE SUR ROUTE!!!! et mixte. large
l'autre (300m plus loin) rechaper oui mais sous 120km MUD. étroit.

bref l'un dit noir, l'autre dit blanc.

je sais que certains utilisateurs du forum roule en rechapé pas trop vite et en sont heureux MUD pour la boue et 50/50 sur piste.

je souhaite des avis d'utilisateurs avertis...

merci.

Philippe

un pneu rechape est un pneu qui a deja une vie
donc plus fragile
sur le dakar pas de rechape

part avec des pneus neufs car c'est pas une notion de vitesse mais de comportement du pneu dans des situations extremes
chaleur chocs etc
un pneu neuf lui va etre sans defaut donc avec un risque moindre
sinon pour ton info
ton commercant qui te propose du rechape
il ne doit pas trop connaitre le raid en 4x4....
pour finir donne moi la taille et la marque avec le quel tu es parti faire tes raids

en plus chaque a son type de reaction et de construction
donc avec un poil plus d'info je vais pouvoir te conseiller

[philippe VRV]

pour les prix je remarque que pour certaine chose, comme les pièces d'origine il vaut mieux les acheter en Belgique par contre pour les accessoires ou pneu c'est en france...

merci pour les prix de +/-150€ ca m'aidera dasn le choix...

philippe

pour eric: heu???

"pour finir donne moi la taille et la marque avec le quel tu es parti faire tes raids"

taille pour TT 235/70/16 (j'aimerais) l'on me conseille 215R16 car plus mince donc plus stable en tt (parait-il)
la marque??? ben ché pas c'est ca la question.....
et je pars qu'en 07/2004

philippe

[eric def 90 300 dti]

[quote="philippe VRV"]pour les prix je remarque que pour certaine chose, comme les pièces d'origine il vaut mieux les acheter en Belgique par contre pour les accessoires ou pneu c'est en france...

merci pour les prix de +/-150&#8364]si tu pars en RAID passe en 235
deja tu auras le choix dans les marques et profilsen plus cela fait partie des montes d'origines donc il y a une chance de trouver une bonne ame pour te depanner suite a des crevaisons
pour le raid le 215 est trop juste
les marques je te laisses chercher
de la quand tu as definis plusieurs profils je pourrais t'aider pour finaliser le bon choix