Laguna et son moteur

[bismuth]

ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Maman



attention

[bourrin des bois]

comme le dit un proverbe célèbre : qui roule en renault, fini par achetter un vélo........ la tu aura plus de pèche.......

[j2m]

...schema schematique ...

.................

[jcnappee]

[quote="MaxJeeper50"]bismuth, si tu veut pas une 5.7mm entre les deux yeux, evite de venir la voler ]

Bon, trois petites observations...
1. le 5,7mm c'est un calibre de chasse pour arme longue il me semble... créée par RWS dans les années 60 et très appréciée des chasseurs (un peu comme la 243 win, avec une vitesse en sortie de bouche à 1100 m/s)... ça correspond pas à ton avatar !
2. Traverser un GPB n3... hummm... t'es sur ?
3. pour la laguna : ben à 200k km, il faut au moins diviser par deux la fréquence des entretiens de base... notamment, comme tu l'as découvert, le changement plus régulier de l'huile, acheter le filtre à huile chez un équipementier qui fait de l'origine et pas de l'adaptable, idem pour le FAA et les bougies...
Pour ce qui est des traiments "remétalisants", puisque tu as l'air de t'y connaitre en balistique, imagines la différence de pénétration d'une ogive légèrement rayée et d'une ogive toute propre... pas vraiment très visible... ben là c'est pareil !
à plus et peut être à un de ces 4 sur un pas de tir !

[Satamax]

Tu veux y donner de la péche?

Démontage du bourin, équilibrage du vilbrequin, changement des paliers, changement de tout les joints, polissage de la culasse et des conduits d'admission et d'échapement, réduction des longueurs des conduits d'admission, genre filtre a air prise directe, si c'est de l'injection pilotée, changement ou amélioration du boitier! Supression du gros silencieux d'échapement.

Tchoaplus.

Max.

[Titicamion]

Une partie a était resolus, ma mere avait ouvait oublier de faire le plein d'huile moteur

Ha bon, ça tire moins moins quand y'a pas d'huile?
Heuuuuu c'est bizare ton affaire....