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Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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charly 60
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#11

Message par charly 60 »

peut etre regarder quelle concession et a proxi de ta prochaine adresse,doit pas avoir des garages de marque 4x4 tous les 5 km!!!!!!! ;)
un esprit etroit,percoit plus distinctement!!
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

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buster
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#12

Message par buster »

ok merci beaucoup et vous pensez quoi alors du dernier wrangler a quatre porte ??

sympa hein?

et le hurricane ?

a+

alex
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serge4x4
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#13

Message par serge4x4 »

La Wrangler est sympa maiq qi tu tombes en panne là bas je vais te dire si c'est pas 1 vieux def ou 1 toy les mecs te disent au revoir et t'as plus qu'a faire venir 1 mec alors pour JEEp Faire venir 1 mécano des States .......


La hurricane n'est pas sortit.

Je te conseille 1 61 ou alors même 1 80 mais c'est tout les 100 sont depuis les supat ar su boudins trop fragiles ou alors des 105 mais c'est du 61 ;)

Allez bon courage mais 1 conseil oubli la Jeep très sympa mais abscence total de réseau
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buster
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#14

Message par buster »

wooooaaaaw j'ecouterai voloniter tes conseils mais j'ai rien compreis du tout au jargon, tu peux m'exliquer ???

merci

alex
jenal
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#15

Message par jenal »

slt :coucou:

mode chiant on :

prend un massey ferguson ( un tracteur agricole ) :!: tu pourra rouler dés 16 ans :!:


:sors:
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buster
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#16

Message par buster »

ok ... merci
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ben.rusty1
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#17

Message par ben.rusty1 »

le 105 .... un hj61????????????????????????????????

le 105 c un 100 4x2 4x4 avec finition base, des différences adaptées aux conditions hard, 2 ponts rigides de hzj 80(exit les triangles), un moteur 6 cyl 4.2l ATHMO donc HZJ.....
increvable mais un peu poussif 130cv vu le poids du bb c limite...

par contre la question : y a un budget dans ta recherche??????

si j'étais dans ton cas j'orienterais ma recherche vers :
quelque chose sans électronique car l humidité et lélectronique c pas camarade.....
quelque chose qui ait une bonne resistance à la corrosion (humidité boue)
quelque chose avec un chassis mi long (ni trop petit ni trop gros = mixte)
quelque chose de simple à réparer sans outillage trop spécifique
quelque chose qui a des pieces et des accessoires a prix corrects

un land 110? un discovery?? (camel trophy...pqoi avoir pris des lands... ??)
mais surtout pas en td5 ..... plutot 300tdi ou v8 si t es fortuné!
des lands a perpignan
www.cataland66.com

le forum du 4X4 en languedoc roussillon
http://4x4sud.forumactif.net
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stef64
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#18

Message par stef64 »

Salut,

commence par donner un budget, parce que j'en vois qui te conseille des véhicules vraiment pas donnés! :(
Ensuite essaie de te renseigner sur les marques les plus diffusées en nouvelle-calédonie.
Déjà tu pourras avoir un choix plus restreint.
Ensuite, un véhicule dont on parle peu mais qui pourrait peut-être te convenir pour une somme raisonnable: un patrol Baroud 2.8 d ou TD (95 ch pour l'atmo, 115 ch pour le TD). C'est un vrai franchisseur qui t'amènera partout. La mécanique est simple et sans électronique, et d'entretien facile.

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Stef.
TERRANO II TDI AM 2001, 100000 KMS, 5p, luxe, amortos TM +5, moyeux AVM.
Santa fé 2.0 crdi pack luxe, 2005, 100000km.
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bismuth
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#19

Message par bismuth »

bismuth a écrit :salut :)

et un Patrol ???? :eek:

je me tue à le dire :tron: :tron: :tron:
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