Les "mises à jour" Toyoya sont-elles obligatoires?

[lafaviere]

Je m'explique : j'ai un KZJ90VX de 2001. L'an passé j'ai eu une lettre de Toyota parlant de problème de rotules de direction sur certains de ces véhicules et demandant de passer chez un concessionnaire.

Je passe chez le plus proche (Alpes Sud à Sisteron) qui met l'engin sur pont, branle les rotules avec un démonte pneu et dit que c'est parfait, pas de jeu = rien à changer.

En insistant il vérifie que le no de série de mon véhicule est bien dans la liste qu'il a eu, mais refuse d'intervenir, d'après lui la liste indique les voitures POUVANT présenter un problème et non les voitures sur lesquelles IL FAUT changer les pièces..

Peu de temps après je reçois le même courrier cette fois en recommandé. Je pars en voyage, oublie le truc, puis m'en souviens le mois passé, et je repasse le voir. Il remonte l'auto sur le pont, refait le branlage de rotules (pas de signe d'émotion de la guimbarde) et déclare derechef que c'est parfait et que donc il ne change rien. D'ailleurs les rotules il ne les a pas, Toyota ne les a jamais en stock etc.... Point final.

Qu'en est-il vraiment?

Francis

[cedricfred]

Ca ne me choque pas personnellement, il retrouvent en effet les véhicules qui peuvent avoir un soucis mais ils ne l'ont pas tous et il n'y a pas de raison de changer quoi que ce soit quand tout va bien.

[lafaviere]

Merci pour ta réponse.

Je ne suis pas non plus choqué, mais c'est l'aspect légal de la chose qui me pose question.

Si je vends cette auto et que l'acheteur se plante avec rupture de la rotule, suis-je en faute pour ne pas avoir exécuté une modification proposée (par lettre recommandée) par Toyota? Ou est-ce le concessionnaire qui a décidé que ce n'est pas nécessaire?

Francis

[Oooops!]

Merci pour ta réponse.

Je ne suis pas non plus choqué, mais c'est l'aspect légal de la chose qui me pose question.

Si je vends cette auto et que l'acheteur se plante avec rupture de la rotule, suis-je en faute pour ne pas avoir exécuté une modification proposée (par lettre recommandée) par Toyota? Ou est-ce le concessionnaire qui a décidé que ce n'est pas nécessaire?

Francis

Bonjour,

sans être juriste ce trouve cette question intéressante, => solution possible: tu poses la question dans les même termes à ton concess, et s'il maintient sa position, tu demandes qu'il te fasse au moins une attestion selon laquelle tu t'es bien présenté à ce rappel .

[gegecap]

Et bien vas voir un autre garage Toy car tu t'es fait enfler!
Les rappels de sécurité c'est pas pour les chiens. Si certaines pièces présentent des défauts ça ne se voit pas forcément en contrôlant simplement les jeux. Si ton véhicule fais partie de la liste y a pas à chercher quoi que ce soit: on remplace.
Sur le mien il n'y avait strictement aucun jeu et pourtant ils m'ont changé les rotules pour le principe de précaution.
Je n'arrive pas à comprendre cette attitude de la part des concess. Pour encaisser les révisions ils sont là mais pour faire du travail sous garantie là y a plus personne. Enfin heureusement ils ne sont pas tous comme ça !
Maintenant j'espère qu'il n'est pas trop tard pour toi pour faire l'intervention.

[mcfinot]

J'ai eu un courrier concernant un de mes véhicules pour un rappel concernant les freins. Le véhicule était sous garantie. Je me suis présentée chez le concessionnaire, et après vérification, il n'y avait rien. Comme j'avais le courrier en main, le concessionnaire a noté dessus RAS et l'a signé. Je pense également qu'il vaut toujours mieux avoir un papier signé.......Moi je retournerais également chez Toyota et demanderaisune attestation. Maintenant à toi de voir.

[loïc 64]

Et bien vas voir un autre garage Toy car tu t'es fait enfler!
Les rappels de sécurité c'est pas pour les chiens. Si certaines pièces présentent des défauts ça ne se voit pas forcément en contrôlant simplement les jeux. Si ton véhicule fais partie de la liste y a pas à chercher quoi que ce soit: on remplace.
Sur le mien il n'y avait strictement aucun jeu et pourtant ils m'ont changé les rotules pour le principe de précaution.
Je n'arrive pas à comprendre cette attitude de la part des concess. Pour encaisser les révisions ils sont là mais pour faire du travail sous garantie là y a plus personne. Enfin heureusement ils ne sont pas tous comme ça !
Maintenant j'espère qu'il n'est pas trop tard pour toi pour faire l'intervention.

tout a fait d'accord! surtout que s'il s'agit d'un rappel, les pièces seront prisent en Garantie par l'usine, ca ne coute donc rien au concessionnaire...

[Titicamion]

Bah, par défaut j'aurais tendance à faire confiance au professionnel.
Il a vu, controlu, rien changeu. Parce que à ses yeux ça ne se justifiait pas.

Très bien.

Tant mieux pour toi, tout semble OK, tant mieux pour lui ça lui évite de la paperasse.

Donc confiance ... mais.... jusqu'à un certain point .

Et le point en question, moi je le mettrais par écrit en recommandé au garagiste en question et éventuellement à Monsieur TOYOTA France.

Pas grand chose, juste une petite bafouille (dont tu garderas bien entendu une copie ) disant que tu as suivi les consignes (mets la référence du courrier de rappel, et eventuellement une copie avec) que tu es allé voir le concessionnaire, qu'il a contrôlé ton véhicule et qu'il na pas jugé utile de changer quoi que ce soit.

Deux avantages par rapport à procéder de cette manière :
-Si par hazard, y'a un lézard, ça va faire bouger les choses.
-Si par malheur (ce que je ne souhaite pas) tu as un problème lié à ça, tu es couvert au niveau assurance.

[lafaviere]

Merci à tous.

Je vais faire comme Titicamion y dit, le plus gros cul c'est çui qu'à forcément raison (pas d'offense Titicamion ). Car pour aller voir un autre concessionnaire, déjà pour Sisteron ça me fait 140 km A/R, tout le monde n'habite pas en conurbation, y a des vrais ploucs aussi sur ce forum.

Donc je fais lettre recommandée et double à Toyota. Quelqu'un sait-il s'il y a un service particulier où la lettre ne se perdra pas?

Francis