Rétrospective trial 4x4

[labricolle]

Jean pierre , il est directeur le pont ar de ce G ??

[MG94]

Non, il est normal.

[ol]

franchement je sais pas comment les vehicules basculent pas.


Remarque finalement, singe, c'est un metier où une legere surcharge ponderale est la bienvenue, non?

[Banned]

franchement je sais pas comment les vehicules basculent pas.


Remarque finalement, singe, c'est un metier où une legere surcharge ponderale est la bienvenue, non?

non, regarde Chelele, une vraie gazelle

[MG94]

Ben des fois ça bascule hein...

Pour le singe, ça dépend du véhicule. C'est sur que singer un Steyr ou un proto de 600 kilos c'est pas la même chose que singer un Merco de 1.800 kilos.

[chelele]

non, regarde Chelele, une vraie gazelle

Merci de le souligner, ca fait plaisir de l'entendre

[Gtrial]

pour orcieres le petit lj80 ses les freres jay pour le merco ses bugeja/abona et pour finir le suz sur dame jeanne ses newman/castella

MG contact michel calberac pour l ufolep .il ferra passer tes photos. merci d avance
pour mes photo sur le site de l ufolep mais les sur poste il y a pas de souci d auteur

[RV]

Et dire que lors d'une de nos premières rencontres, MG et l'un de ses acolytes (nom commençant par un P et de terminant par un O, propriétaire d'un DEF champion de la déhanche) m'ont demandé de les aider à tracer une zône de trial

Bravo pour ce Post MG !

J'ai tout regardé sans décrocher (en 1 seule fois).

[labricolle]

Non, il est normal.

sa me semble bizarre l'inclinaison de la roue ?? ou alors les tirants de pont sont bricoler tu à pas une photo du dessous ?

[compte supprimé]

mg94,
chapeau depuis le debut c'est top....
mais measson trop fort....
j'vire mon toy et j'prend un suzuki.......