Besoins de conseils pour HDJ80

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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gabache
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Besoins de conseils pour HDJ80

#1

Message par gabache »

J'ai réhaussé mon HDJ80 avec des ressorts EIBACH, depuis il penche à gauche (3cm de différence entre la gauche et la droite). Chacun y va de son hypothèse, le vendeur me dit que ça provient de la barre panhard, pourtant mes collèges en HDJ80 ne penchent pas.
Qui peut m'aider sur la question ?
Quelqu'un a-t-il rencontré le même problème et comment l'a-t-il résolu ?
Sincères toy-salutations.
PANOU 06 NICE
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re: Besoins de conseils pour HDJ80

#2

Message par PANOU 06 NICE »

c'est assez normal, vu qu'ils penchent tous dés qu'on les réhausse.

des fois les ressorts sont différents g ou dr.; essaie de les intervertir.

a+
J.J.TOSEL
PANOU 06 NICE
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chelele
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re: Besoins de conseils pour HDJ80

#3

Message par chelele »

Bonjour, bienvenue sur le forum :)

Ce sujet devrait t'intéresser

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HJ61alex
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re: Besoins de conseils pour HDJ80

#4

Message par HJ61alex »

salut,
je suis étonné, 3 cm c'est bcp,
peux tu voir s'il penche de l'avant ou de l'arrière ou les deux?
il y a effectivement un sens pour les ressorts avant, ("posés au sol, il faut mettre le plus haut coté chauffeur" dixit mon vendeur de king spring)
le mien ne penche pas, et j'ai pas encore rallongé les barres panhard.
A+
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu,
LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Reste que le Xtrail T31 LE 2012 blanc.
.
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chelele
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re: Besoins de conseils pour HDJ80

#5

Message par chelele »

Dans quelle configuration est ton HDJ et de quelle année ?

origine, rehausse ?
Avec quels amortisseurs ?

Est ce que c'est la bonne reference de ressorts qui est monté ?

Ca fait beaucoup de questions mais on doit en savoir un peu plus.
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exNISSAN
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re: Besoins de conseils pour HDJ80

#6

Message par exNISSAN »

Salut ,
Le mien a toujours penché ,malgré l'inversion des ressorts (OME)....
Le vendeur m'avais dit d'inverser les infos "droite/gauche" d'origine des ressorts ,du fait que de provenance Australienne ,il faut tenir compte que là bas la conduite est à droite...
J'ai réessayé en prenant soin de ne bloquer les silent-blocs que voiture au sol : pareil...
Maintenant , c'est vrai qu'il y a beaucoup plus de poids côté conducteur:
boitier de direction + colonne complète ,volant , bloc instruments ,pédalier avec les maitres cylindre emetteurs assistances ,ect..
Plus le reservoir GO qui est côté gauche du chassis, pas loin de 100kg s'il est full...
Si quelqu'un a une autre explication .....
Phil :)
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