tenue de route qui se dégrade

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2.2DTI-limited
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tenue de route qui se dégrade

#1

Message par 2.2DTI-limited »

Bonjour,
Depuis quelques jours je sens que mon 2.2 dti long tangue sur la route et surtout après un passage sur creux/bosses.Jamais fait de TT poussé.
142000 kms sans rien changer.
la direction devient imprecise :( dans les virages.Mes pneus s'usent normalement.Léger bruit ferraille arrière(freins?)en virage de tps en tps.
Je penche pour mes amortos.Comment les contrôler sans équipement.

QQun peut il me donner la hauteur de caisse moyenne normale ? :tron:
Si je dois changer: quelle marque et type de dureté sachant que je tracte mais pas de tt pur ! :(

Merci pour votre aide
Frontera quelle gueule !
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této
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re: tenue de route qui se dégrade

#2

Message par této »

Salut !!!!

Contrôle visuellement tes amorisseurs :

1- touche chaque amortos, ils ne doivent pas être graisseux

2- secoue ton 4x4 et lache le soudainement. Les mouvements de caisse doivent stopper rapidement (genre une montée, une descente).si la caisse oscille plus avec plusieurs autres mouvements, tes amortisseurs sont morts. D'origine, ils sont trop souples, alrs à 140 000 km !!!!!

3- marque : les plus ferme = KONI, Rapport qualité/prix = KAYABA à gaz

4- fait une recherche et pose nous des questions après ton premier avis !

Ciao !
Le Této du Sud Ouest
Sans 4x4 ... pour l'instant !
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domdom
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re: tenue de route qui se dégrade

#3

Message par domdom »

této a écrit :Salut !!!!

Contrôle visuellement tes amorisseurs :


2- secoue ton 4x4 et lache le soudainement.

ça c'est facile pour toi :devil: :D :D , mais pour nous :confused:


a+
domdom
domdom en tt ,capable du pire comme du meilleur,mais c'est quand même dans le pire qu'il est le meilleur (M.C)
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domdom
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re: tenue de route qui se dégrade

#4

Message par domdom »

2.2DTI-limited a écrit :Bonjour,
Depuis quelques jours je sens que mon 2.2 dti long tangue sur la route et surtout après un passage sur creux/bosses.Jamais fait de TT poussé.
142000 kms sans rien changer.
la direction devient imprecise :( dans les virages.Mes pneus s'usent normalement.Léger bruit ferraille arrière(freins?)en virage de tps en tps.
Je penche pour mes amortos.Comment les contrôler sans équipement.

QQun peut il me donner la hauteur de caisse moyenne normale ? :tron:
Si je dois changer: quelle marque et type de dureté sachant que je tracte mais pas de tt pur ! :(

Merci pour votre aide

salut

ce n'est pas les amortos qui font la hauteur de caisse mais UNIQUEMENT les ressorts :prof:

pour le test , tu prends un Této et tu le fais appuyer sur le capot :D :D

perso je trouve les OME très bien pour le Frontera , suffisament fermes mais pas trop , resistants , et un prix acceptable ;)

a+
domdom
domdom en tt ,capable du pire comme du meilleur,mais c'est quand même dans le pire qu'il est le meilleur (M.C)
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