Jauge essence sam

[mattmac]

ben chez suz c'est un peut au p'ti bonheur la chance pour les jauges et
voyant

la ptite mule de 96 (413 1,3i) pas de témoin, juste la jauge, et pas tres tres fiable

et sur la maman de petite pule (410 de 1988) y-a jauges ET témoin, la jauge
pas fiable du tout, mais le témoin oui

[taz]

ben chez suz c'est un peut au p'ti bonheur la chance pour les jauges et
voyant

la ptite mule de 96 (413 1,3i) pas de témoin, juste la jauge, et pas tres tres fiable

et sur la maman de petite pule (410 de 1988) y-a jauges ET témoin, la jauge
pas fiable du tout, mais le témoin oui

et sur le range, pour faire la jauge de carburant, ils ont simplement prolongé l'aiguille du compte tours !!!

[mattmac]

et sur le range, pour faire la jauge de carburant, ils ont simplement prolongé l'aiguille du compte tours !!!

exact

mais suzuki, 950 kg, 69ch et 8/10 litres au 100...
et léon 1950 kg, 150 ch et 15/20 litres au 100...

le seul prb, c'est que moi je fait toujours 62 kg

[SWIF]

...il y en a d'autres qui ont un voyant qui s'allume sur la jauge du sam ?

[Titicamion]

...il y en a d'autres qui ont un voyant qui s'allume sur la jauge du sam ?

Yes, le Titicamion.
L'aiguille de jauge est comme j'aime, un peu pessimiste, et le témoin fiable. Commence par clignoter puis reste fixe quand il reste ... je ne sais pas trop ... aux environs de 4 ou 5 litres je dirais.

Ha oui j'oubliais, c'est un Santana de '95.

[SWIF]

Le tiens étant un santana de 1995, j’ai bien l’impression que sur les derniers modèles ils ont zappé le voyant lumineux…

[Aloïs]

94 ici, pas de témoin ... juste la jauge hyper pessimiste

[taz]

Yes, le Titicamion.
L'aiguille de jauge est comme j'aime, un peu pessimiste, et le témoin fiable. Commence par clignoter puis reste fixe quand il reste ... je ne sais pas trop ... aux environs de 4 ou 5 litres je dirais.

Ha oui j'oubliais, c'est un Santana de '95.

t'as vu ... là aussi, on les pourrit tous !!!!

[jule]

413 de 86: pas de témoin et jauge qui marche a peu près.

en fait je l'ai déjà démonté cette fameuse jauge. c'est un fil enroulé et une petite plaque en métal qui se déplace dessus. avec le temps la petite plaque ne touche plus correctement le fil et donc elle déconne. il suffit de la tordre un peu pour qu'elle refasse contact correctement et c'est reparti

[néné]

moi aussi 413 de86 pas de temoin et une jauge qui marche comme les clignoteur un conseil pour demonter la jauge il faut faire quoi dans l'ordre?

vider le reservoir,demonter le reservoir et puis,