
En croisement de pont extrème (j'insiste) le pneus lèche le passage de roue. Effectivement le pare choc avant a du être retaillé sur sa face interne. Rien de visible extérieurement.
Au niveau routier les pneus Goodridch Mud s'en tirent tout à fait honorablement.

En franchissement l'aisance accrue permet vraiment de passer en souplesse... avec le sourire.
Le couple moteur est suffisant pour assumer la différence de diamètre des roues.
Bref: un super plan.
