snorkel inox pour disco 2 sur ebay...

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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jcnappee
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re: snorkel inox pour disco 2 sur ebay...

#11

Message par jcnappee »

Ben... pour en revenir à la pratique (wow quelle transition !), je dois dire qu'un disco qui se tortille sur une piste de 4x4, ça m'a toujours impressionné !
Mais bon, sur une piste de dance, j'ai jamais vu encore ! ;)
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charly 60
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re: snorkel inox pour disco 2 sur ebay...

#12

Message par charly 60 »

holland et holland c est pneumatique ca comme suspatte!!!!non?
un esprit etroit,percoit plus distinctement!!
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

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damslecopo
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re: snorkel inox pour disco 2 sur ebay...

#13

Message par damslecopo »

il sont bien reussie a faire dancer une citroen c4
alors un disco ce doit etre dans les genes
:clown:
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jcnappee
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#14

Message par jcnappee »

charly 60 a écrit :holland et holland c est pneumatique ca comme suspatte!!!!non?

Vivi, c'est pinimatic... et surprenant en franchissement... croies moi...! ;)
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charly 60
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re: snorkel inox pour disco 2 sur ebay...

#15

Message par charly 60 »

mais je te croit,c etait pas negatif comme remarque!!!
en matiere de 4x4 j ai apris a me mefier des aprioris ou des on dit!!!!!!
un esprit etroit,percoit plus distinctement!!
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

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jcnappee
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re: snorkel inox pour disco 2 sur ebay...

#16

Message par jcnappee »

je ne l'avais pas mal pris rassure toi...
j'ai un peu trop lu en effet des choses assez inexactes sur le p38...
je ne l'ai jamais équipé TT car je m'en sers tous les jours pour le boulot et je dois demeurer soft, question d'image pro... mais même en monte d'origine (pirelli ST bof bof...), j'ai toujours été vraiment bluffé par les capacité TT du range. J'avais un classic avant, et déjà je m'amusais bien avec... mais là, la combinaison de la suspension pneumatique, de l'antipatinage et de la gestion de la motricité est tout simplement surprenantes, à un point tel que je ne compte plus les fois où je me suis engagé en pensant me planter pour finalement passer sur un filet de gaz, tout en douceur comme j'aime... Bref, en participant à quelques sorties et manifestations 4x4 (comme le téléthon par exemple), j'ai pu constater que je passe partout où n'importe quel "franchisseur" disposant d'un minimum de préparation s'engage, tout ça d'origine...
De plus et contrairement à ce qu'on dit, le V8 n'est pas si vorace puisque j'accuse environ 13 à 14 l au 100 en moyenne...
à ma connaissance, le 2.5 D est bien moins agréable tant sur route qu'en TT...
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#17

Message par damslecopo »

13 / 14 litres
tu conduis comme une grand mere
:clown:
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#18

Message par jcnappee »

non, pas tellement... enfin, dans les limites admises...
en fait avec le temps tu finis par conduire vraiment au couple et à utiliser la boitoto efficacement... notamment tu n'hésites pas à rouler en 3 au lieu de D dans les parcours où tu sais que tu ne dépasseras pas les 80 km/h... je vis en région parisienne depuis qq années maintenant, et même en conduisant pépère, ce n'est pas le poids du pied qui fait consommer ici... mais bien les embouteillages ! lol !
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#19

Message par damslecopo »

je deconne t'aurrais pu t'enerver sur mes propos
n'est ce pas grand mére :D
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jcnappee
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#20

Message par jcnappee »

pas mal pris rassures toi...
mais j'en profite pour redonner à ce catcat un blason que beaucoup lui refusent... et pi en même temps, vu le prix du marché, ça peut donner des idées ! :vroum:
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