Patrol GR long ou KZJ 95

#1

Bonjour à tous,

C'est mon premier message sur un site que je trouve très intéressant d'ailleurs.

Je souhaite acquérir soit un patrol GR long soit un KZJ95.

L'utilisation attendue :
trajet professionnel : environ 70 km par jour de route
balade dominicale : pas de franchissement dans l'immédiat
raid en crète cet été.

Pouvez vous me donner votre avis sur ces deux véhicules ainsi que leurs avantages et inconvénients.

D'avance, merci pour votre aide.

#2

J'ai hésité entre le patrol, le toy et le mitsu montero ...un truc a devenir dingue :glouglou:

!
Le toy est fantastique. Il a 4 roues motrices permanentes, un grand plus ! Il a un très bon volume habitable, est très bien fini, est très fiable a priori, bref un super 4x4. Mais il est cher !
Le montero ne t'interesse pas, mais c'est un très bon véhicule aussi.
J'ai choisi le patrol car il est très spatieux (7pl d'origine), parait indestructible, et est moins inabordable a l'occasion qu'un toy ...c'est vrai qu'il est quand même très massif, ce qui nuit par conséquent a ses performances.
Affaire de gout, d'opportunité aussi, mais une chose est sur : ce sont vraiment des véhicules d'exception

! Soit l'un soit l'aure, tu ne te plentera pas

#3

Pffiiuuu, ça devient dur de trouver des arguments en faveur de l'un ou de l'autre, ils se valent tellement pour l'utilisation que tu veux en faire, même poids, même puissance, même solidité. Tu n'as plus qu'à essayer les deux et choisir celui qui te plaît le plus pour des raisons qui te sont propres (esthétique, maniabilité, confort de conduite, ergonomie...), et surtout en fonction de son aspect et de son carnet d'entretien qui doit être irréprochable.
Perso je préfère la gueule et les deux ponts rigides du Nissan (solides donc) d'un côté et la fiabilité et la faible consommation du Land Cruiser de l'autre, mais ce n'est qu'un avis parmi tant d'autres, à toi de te faire le tiens. De toute façon tu ne peux pas faire d'erreur ils sont excellents tous les deux

#4

faut faire en fonction de l'occasion qui se présentera, c'est que des bonnes affaires sur ce genre de 4x4, ça ne courre pas les rues ...!

#5

Je précise que le GR n'est pas un 4x4 permanent, ce qui me gênait un peu lors de l'achat, mais qu'en fait ça n'a aucune importance car il a une excellente adhérence en 4x2.

#6

Moi je dirais le Patrol (et oui), pour en autre, son pont avant rigide et sa transmission en 4x2 4x4 (question d'économie car on a pas toujours besoin d'un 4x4 permanent.)
Maintenant, c'est aussi selon l'offre
Il faut prendre en compte aussi sa largeur car il en impose.

#7

Christian a écrit :Moi je dirais le Patrol (et oui), pour en autre, son pont avant rigide et sa transmission en 4x2 4x4 (question d'économie car on a pas toujours besoin d'un 4x4 permanent.)
Maintenant, c'est aussi selon l'offre
Il faut prendre en compte aussi sa largeur car il en impose.

on s'y fait vite, la preuve, même ma femme qui le truvait trop large le préfère à sa p'tite Mazda !!!

#8

je réceptionne mon gros bébé cet AM....qu'il est beau mon KDJ....

Merci pour vos conseils, tournée générale :glouglou:

A bientôt sur ce forum

#9

Aahh un nouveau jouet dans la cours de jouet

Tu vas te régaler !

#10

felicitation !!!! et un nouveau toyiste !!!!!

Forum 4x4