HELP, MEMOIRE SUR "SECURITE ROUTIERE ET 4X4", besoin de votre avis

[bismuth]

he vous avez vu que je fait des effort pour museler mon cote parano,j ai repondu au sondage!!



mais ca me coute

.... parce que ..en général ... tu réponds ......"j'aime pas les sondage"

[charly 60]

Merci charly !

Tu me diras combien je te dois !

avec une binouse ,si on se croise sur un terrain ca ira!!!!

[olivier (LDdS)]

Pour quelle raison avez-vous acheté un Tout Terrain ? Classez les critères suivant par ordre de priorité :
a- désir de pratiquer le franchissement, la ballade en chemins forestiers ou le raid
b- le look, j’adore !!!
f- La transmission intégrale pour rouler sur neige, terre, surfaces faiblement adhérentes
g- la qualité de vie à l’intérieur (volume, cocon…)
h- la visibilité conférée par la conduite surélevée
j- autres, parce que j'aime !!!!

Utilisez-vous votre Tout Terrain pour vos déplacements quotidiens ?
OUI


Alternez-vous la conduite avec celle de véhicules « traditionnels » (citadines, berlines, monospaces…)
NON

Sur la route, globalement, pensez-vous être plus en sécurité au volant de votre TT qu’à celui d’une berline classique ?
NON

La tenue de route et le freinage de votre véhicule 4X4, sur le bitume, vous satisfont-ils ?
OUI


Sur route, pensez vous représenter un danger pour les usagers de « plates » ?
NON

Avez-vous modifié votre conduite en passant au Tout Terrain ?
OUI

Au volant d’un Tout Terrain, vous roulez
c- moins vite qu’en plate

Votre prochain véhicule sera-t-il un Tout Terrain ?
OUI

[chelele]

he vous avez vu que je fait des effort pour museler mon cote parano,j ai repondu au sondage!!
mais ca me coute

[Rangertom]

Quel est votre véhicule ? FORD RANGER pour ne citer que le principal


Depuis combien de temps roulez-vous en 4X4 ? 3 ans


Pour quelle raison avez-vous acheté un Tout Terrain ? Classez les critères suivant par ordre de priorité :
1- désir de pratiquer le franchissement, la ballade en chemins forestiers ou le raid
7- le look, j’adore !!!
2- le sentiment de sécurité conféré par la conduite surélevée
9- besoin de tracter des charges lourdes
3- besoin de volume et/ou de charge utile
4- La transmission intégrale pour rouler sur neige, terre, surfaces faiblement adhérentes
8- la qualité de vie à l’intérieur (volume, cocon…)
6- la visibilité conférée par la conduite surélevée
5- Sécurité en cas de choc contre un autre véhicule
10- autres, à préciser : LOA sur 3 ans avec plus de 45.000Km annuels


Utilisez-vous votre Tout Terrain pour vos déplacements quotidiens ?
OUI


Alternez-vous la conduite avec celle de véhicules « traditionnels » (citadines, berlines, monospaces…)
OUI


Sur la route, globalement, pensez-vous être plus en sécurité au volant de votre TT qu’à celui d’une berline classique ?
OUI


La tenue de route et le freinage de votre véhicule 4X4, sur le bitume, vous satisfont-ils ?
OUI, du moins pour le Ranger (véhicule récent, ABS, etc)


Sur route, pensez vous représenter un danger pour les usagers de « plates » ?
NON, ce serait plutôt l'inverse

Avez-vous modifié votre conduite en passant au Tout Terrain ?
OUI


Au volant d’un Tout Terrain, vous roulez
c- moins vite qu’en plate

Votre prochain véhicule sera-t-il un Tout Terrain ?
OUI

[chelele]

Quel est votre véhicule ?

HDJ 80 avec une BVA (IMPORTANT)

Depuis combien de temps roulez-vous en 4X4 ?

2 ans

Pour quelle raison avez-vous acheté un Tout Terrain ? Classez les critères suivant par ordre de priorité :


a- désir de pratiquer le franchissement, la ballade en chemins forestiers ou le raid
f- La transmission intégrale pour rouler sur neige, terre, surfaces faiblement adhérentes
b- le look, j’adore !!!
j- autres, à préciser : Pour la BVA
e- besoin de volume et/ou de charge utile
g- la qualité de vie à l’intérieur (volume, cocon…)
h- la visibilité conférée par la conduite surélevée
i- Sécurité en cas de choc contre un autre véhicule
c- le sentiment de sécurité conféré par la conduite surélevée
d- besoin de tracter des charges lourdes

Utilisez-vous votre Tout Terrain pour vos déplacements quotidiens ?
OUI et je fait du covoiturage !

Alternez-vous la conduite avec celle de véhicules « traditionnels » (citadines, berlines, monospaces…)
OUI et je fait du covoiturage !

Sur la route, globalement, pensez-vous être plus en sécurité au volant de votre TT qu’à celui d’une berline classique ?
NON, ma securité depend aussi des autres automobilistes

La tenue de route et le freinage de votre véhicule 4X4, sur le bitume, vous satisfont-ils ?
OUI

Sur route, pensez vous représenter un danger pour les usagers de « plates » ?
NON

Avez-vous modifié votre conduite en passant au Tout Terrain ?
OUI

Au volant d’un Tout Terrain, vous roulez
c- moins vite qu’en plate

Votre prochain véhicule sera-t-il un Tout Terrain ?
OUI, avec une BVA

J'insiste sur la BVA qui est un facteur important pour la baisse de vitesse. Pourtant j'ai un vehicule qui depasse plus que largement le 130 km/H sur l'autoroute. La conduite est plus cool, le conducteurs est plus attentif a ce qui se passe autour de lui. un autre plaisir de conduire. Voilà

[grotroll]

contribution a une bonne action

Tu t'es pas cassé les neurones pour répondre, t'as pompé mon questionnaire !!!!!!! même mes remarques, t'es rien qu'un copieur !!!!!

[gegedelyon]

toi aussi t'a un santa fé ,un gros chien ,ça fait 30 ans que tu fait du 4x4, ta reçu une plate dans la tronche du 4x4 et .........................ma parole mon frére que je n'ai jamais eu..........................

[Deadyoda]

Quel est votre véhicule ? JEEP CHEROKEE


Depuis combien de temps roulez-vous en 4X4 ? 3 ANS


Pour quelle raison avez-vous acheté un Tout Terrain ? Classez les critères suivant par ordre de priorité :
1 a
2 b
8 c
6 d
5 e
4 f
7 g
3 h
9 i



Utilisez-vous votre Tout Terrain pour vos déplacements quotidiens ?

NON

Alternez-vous la conduite avec celle de véhicules « traditionnels » (citadines, berlines, monospaces…)
OUI

Sur la route, globalement, pensez-vous être plus en sécurité au volant de votre TT qu’à celui d’une berline classique ?

NON

La tenue de route et le freinage de votre véhicule 4X4, sur le bitume, vous satisfont-ils ?

OUI


Sur route, pensez vous représenter un danger pour les usagers de « plates » ?

NON

Avez-vous modifié votre conduite en passant au Tout Terrain ?

OUI

Au volant d’un Tout Terrain, vous roulez

c- beaucoup moins vite qu’en plate ( la semaine je roule en C15, a fond sur nationales et departementales, donc parfois jusqu'a 130-140 sur nationnale , je sais c est mal... le weekend en 4x4 => 80 sur nationale au max et 110 120 sur autoroute quand je met mes pneux route )


Votre prochain véhicule sera-t-il un Tout Terrain ? OUI

[bigcruiserhj]

Je m'y colle aussi
Quel est votre véhicule ?
Toyota land cruiser hj 61
Depuis combien de temps roulez-vous en 4X4 ?
Hélas que 6 mois.
Pour quelle raison avez-vous acheté un Tout Terrain ? Classez les critères suivant par ordre de priorité :
a- désir de pratiquer le franchissement, la ballade en chemins forestiers ou le raid
f- La transmission intégrale pour rouler sur neige, terre, surfaces faiblement adhérentes
e- besoin de volume et/ou de charge utile
j- autres, :conso raisonnable (11 litre en mixte)pour un kmion de 2t2 et 18 ans d'age.
h- la visibilité conférée par la conduite surélevée = plus d'anticipation des actions des véhicules précédant mon 4x4.
b- le look, j’adore !!!
g- la qualité de vie à l’intérieur (volume, cocon…)
c- le sentiment de sécurité conféré par la conduite surélevée
d- besoin de tracter des charges lourdes
i- Sécurité en cas de choc contre un autre véhicule(pas pour moi, pas d'airbag abs esp structure déformable...)
Utilisez-vous votre Tout Terrain pour vos déplacements quotidiens ?
OUI
Alternez-vous la conduite avec celle de véhicules « traditionnels » (citadines, berlines, monospaces…)
OUI
Sur la route, globalement, pensez-vous être plus en sécurité au volant de votre TT qu’à celui d’une berline classique ?
NON,idem charly: véhicule agé
La tenue de route et le freinage de votre véhicule 4X4, sur le bitume, vous satisfont-ils ?
OUI, c'est pas inconduisible, juste différent de la conduite d'une plate.
Sur route, pensez vous représenter un danger pour les usagers de « plates » ?
NON
Avez-vous modifié votre conduite en passant au Tout Terrain ?
OUI
Au volant d’un Tout Terrain, vous roulez
c- moins vite qu’en plate
Votre prochain véhicule sera-t-il un Tout Terrain ?
OUI, pour ma copine sinon ca fini en ......
A+, bonne rédaction du mémoire et "prout" pour ton BEPECASER