Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
pour un moteur qui doit marcher au " Super " ... maintenant on mets du 95 + un additif chere l'additif .
Ma question : y a t'il autre chose qui substituré cette additif genre huile moteur etc etc
PS c'est un tout petit moteur d'une tondeuse que l'on vient de me donner gracieusement la mienne HS désolé c'est pas du 4x4 mais bon si j'avais un avis sur la question d'expert moteur 4T merci
Grand Cherokee Limited 2.7L 2002.STOCK
Wrangler 4.0 HO de 92.en + 4" Procomp Bridgestone Dueler 673 32x11.5x15
bismuth a écrit :Etonnant parce que dans les environs de Strasbourg ... il y a
surement mais vois tu en Essonne dans mon coin les unes apres les autres elles enleves le super des panneaux d'affichage ,je vais pas venir dans les environs de Strasbourg ,elle me reviendait chere cette essence
Grand Cherokee Limited 2.7L 2002.STOCK
Wrangler 4.0 HO de 92.en + 4" Procomp Bridgestone Dueler 673 32x11.5x15
GLG91 a écrit :surement mais vois tu en Essonne dans mon coin les unes apres les autres elles enleves le super des panneaux d'affichage ,je vais pas venir dans les environs de Strasbourg ,elle me reviendait chere cette essence
Simple si c'est une tondeuse : tu mets du SP98 voir SP95 avec juste 2% d'huile pour moteur 2T
Par contre 2 effets chiants à plus long terme : ça pue comme un 2T et ça encrasse un peu plus vite la bougie et le silencieux donc prévoit un démontage nettoyage bi-annuel ... quoique pour la superficie de ton stade de foot ça devrait aller une fois par an
NB : sinon j'ai un moteur de 410 si tu veux faire une greffe
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon