conseil !!! jumelles à l'envers !

[irradium2]

salut a tous dite vous en penser quoi j'ai mes jumelles qui se sont foutu a l'envers!!! je les ai remis en place mais je pense sois metre des anti-retournement ou des revolver.. vous en pensez quoi??? et surtout vous avez des idée du prix???

[wildbear]

Salut,
sais-tu pourquoi elles se sont mis a l'envers ?
des "revolvers" n'empecherons pas ca, au contraire meme dans le cas de lames trop cintrées

[irradium2]

gros croisement de pont et hop a l'envers!!! et un gros croisement dans l'autre sens pour les remettre en place!!! mais les revolver sont prevu pour ne pas se retourner normalement. non?

[wildbear]

... mais les revolver sont prevu pour ne pas se retourner normalement. non?

Non, pas forcement.
en fait, les jumelles ont tendance a se retourner quand la distance entre les yeux est trop courtes (lame montées, roue pendantes)
la tendance s'accentue donc avec des lames "recintrées" ou des jumelles rallongées.
A savoir que des lames trop cintrées n'apporte rien en TT, bien au contraire.
La hauteur est certes importantes pour ne pas racler le chassis, mais pour la motricité, ce qui compte c'est le debattement.
L'ideal est donc d'avoir des lames a la bonne longueur, pas trop dures et montées avec des jumelles revolvers (verifier tout de meme que la transmission accepte le debattement)

[irradium2]

les lames n'ont rien a oir c'est un kit dobinson elle sont pas trop dur du tout!!! merci quand meme je vais voir sa!!

[wildbear]

J'ai pas dit que tes lames etaient trop dures... n'empechent que se sont elles qui tirent tes jumelles en arriere!
Mais si pas d'origine, certainement plus hautes que les origines, plus longues aussi, donc dispositif anti retournement vivement conseillé.

[irradium2]

ouais je sais bien mais sa me fait chier de mettre des anti-retournement alors que je projete d'acheter des revolver!!! au niveau du prix sa vaut quoi???

[wildbear]

PAs grand chose si tu les fais (ou fait faire par un serrurier)... mais peut etre vas tu trouver des "revolvers" equipé d'un dispositif anti retournement (c'est juste un axe placé au bon endroit...)

Rajout aprés recherches:
a priori, les jumelles revolvers sont montées "coude a l'interieur", donc font office de buté anti-retournement