schema protection carter kzj 95

[jerome 13]

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum et je recherche un schéma afin de créer une protection carter sur mon KZJ 95 de 1998.
Merci pour vos réponses

[Fred74]

Salut
moi je recherche pour un kzj 73
désolé je ne peut t'aider
Tu vas le faire en quel matière et quel épaisseur
Amicalement fred

[Bilrec]

comme toi, j'ai gratté un peu partout pour avoir un plan de ces protections.
J'en ai trouvé un à cette adresse.
http://toy68.free.fr/blindage/kdj95bb.htm
L'auteur a fait les choses très proprement, associant les photos à ses plans, du beau boulôt.

Je l'ai réalisé en 8mm alu. c'est un peu galère à plier, il faut trouver une presse sinon, j'ai ajouté des ouvertures sur l'avant pour conserver une bonne aération moteur.
C'est monté depuis une bonne année.
Bon courage

[jerome 13]

Salut Fred 74,
Au boulot, on a un attelier avec des tombées d'alu 6mm je crois, je vais voir si je peux pas récupérer.

Salut Bilrec,
Génial, un grand merci, c'est justement ce que je recherchai.

[Fred74]

Merci jerome
je sius interressé si il y a des chutes d'alu
6mm est-ce suffisant pour les protections ?
Tiens moi au courant sur
Granierf@free.fr

[nixdu68]

Salut,

Le monsieur qui a fait ça eh bien il est super sympa et c'est Pascal68 et moi je dit un gros merci à Pascal.
J'ai appris pas mal de chose en quelques heures grâce à son experience.

Ses plans sont sur mesure.
J'ai fait faire un jeu de plaques avant + boite de transfert que j'ai installé la semaine dernière .
C'est bien galère quand même à ajuster mais le résultat est surprenant.

Tout paraît clair sur les plans et les photos mais rien ne vaut un coup d'oeil sous un véhicule déja équipé pour se faire une idée du montage.

[Oooops!]

]6mm est-ce suffisant pour les protections ?[/b]
Tiens moi au courant sur
Granierf@free.fr

Bonsoir Fred74,

Amha ça dépend où:

* je n'ai jamais fait de TT hard et j'essaie de faire très attention où je passe, pourtant quand je vois les marques dans le sabot (ski depuis le PC jusqu'à la crémaillère), je me dis que 8mm, y'a rien de trop...

* par contre, la BV, un peu plus haute que le bas moteur, est moins exposée et la pièce est beaucoup moins longue, donc là les 6mm suffisent sans problème.

* Au niveau de la BT, plus basse, j'ai aussi du 8mm. Là, peut-être que 6 auraient suffi, si j'en juge par le peu de marques visibles; mais c'est probable aussi que quand on se pose, cette partie est le 1ère sollicitée, donc tout compte fait c'était peut-être pas inutile d'avoir mis du 8 au lieu du 6...

[nixdu68]

Oui moi c'est pareil, tout est en 8 mm, car 6 c'est trop light.