C'est possible ?

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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lacouric
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C'est possible ?

#1

Message par lacouric »

Salut à tous,

une p'tite idée en passant concernant les changements d'huiles (Pont, BT, BV) allongé sous le 4X4 ......
C'est possible d'utiliser une de ces pompes à vidanger mais pour faire l'inverse ?
Avec de l'huile 75/80W90 à rechauffer avant ?

parceque la seringue :mad:

@+
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Zooy
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re: C'est possible ?

#2

Message par Zooy »

salut,
moi j'ai un ancien près de chez moi qui m'a expliqué ceci :
extincteur réformé sur lequel on instale un embout de gonflage, on rempli d'huile, on referme, on met sous pression a l'aide d'un compresseur, et on ouvre ensuite afin de faire sortir l'huile.
Je pense que cela doit etre facilement realisable avec n'importe quelle cuve étanche, et comme c'est toi qui gère la pression grace au compresseur, n'importe quelle huile doit passer :D !
Sinon je ne sais pas pour la pompe dont tu parlais.
@+
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exNISSAN
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re: C'est possible ?

#3

Message par exNISSAN »

Salut ,
Perso ,j'ai un jerrycan plastique de 2 litres ,un trou dans le bouchon où j'ai passé une valve, et un trou à la base pour la sortie avec un tube fileté passe cloison (récup d'un tube fileté qui sert à fixer les douilles électriques dans les lampadaires, ecrou et rondelle de part et d'autre), et un tuyau sur la sortie.
A 500 grammes de pression ,l'huile s'expulse gentiment.Le bidon est gradué au feutre selon les contenances (pont ,boite ,BT) ,ça permet de repérer à l'avance le moment où le pont va déborder ,dès que c'est le cas ,on dévisse le bouchon pour tomber la pression.....
L'idéal ,c'est de trouver un jerrycan assez rigide ,je l'ai fait avec un bidon de lave glace ,c'est pas le top car il se déforme un peu à 500g ,, et il faut remettre de l'air assez régulièrement, mais depuis deux ans que je fait ça ,il ne m'a jamais pété à la gueule :D !
D'autres le font avec une vielle cocotte minute ,plus facile à remplir...
Phil :cool:
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zoumzoum
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re: C'est possible ?

#4

Message par zoumzoum »

et pourquoi pas un pulvérisateur de jardin ?????
en modifiant la lance pour supprimer le gicleur, on aurait en plus une poignée pour arrêter le débit d'huile et en plus pas besoin de compresseur ....... :)
Par contre, il faudrait peut être réchauffer les huiles parce que de la 80W90 à froid en plein hiver .... :confused:

Idée à travailler :mad: :mad: non?

sinon, un ami prépaateur avait fait un montage avec un vieil extincteur avec une simple vanne de plomberie au bout du flexible. Une valve auto pour gonfler, il s'en est servi des années.
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Aloïs
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re: C'est possible ?

#5

Message par Aloïs »

Il a les bidons 1lt de Motul qui ont un embout déployable : vu leur taille, on peut les glisser un peu prèt partout et même si on reste en dessous de l'orifice de remplissage, il suffit de l'écraser pour en expulser l'huile. C'est vraiment simple pas cher et pratique : j'en conserve un spécialement pour cet usage.


a+
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lacouric
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re: C'est possible ?

#6

Message par lacouric »

Plein de bonnes idées à prendre :eek:

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Runner
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re: C'est possible ?

#7

Message par Runner »

zoumzoum a écrit :et pourquoi pas un pulvérisateur de jardin ?????
en modifiant la lance pour supprimer le gicleur, on aurait en plus une poignée pour arrêter le débit d'huile et en plus pas besoin de compresseur ....... :)
c'est ce qu'on utilise sur les avions type Airbus :D ;)
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re: C'est possible ?

#8

Message par lacouric »

zoumzoum a écrit :et pourquoi pas un pulvérisateur de jardin ?????
en modifiant la lance pour supprimer le gicleur, on aurait en plus une poignée pour arrêter le débit d'huile et en plus pas besoin de compresseur ....... :)
ça marche !!!!!!!

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zoumzoum
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re: C'est possible ?

#9

Message par zoumzoum »

si ça marche, je cours chez le marchand du coin :eek: :eek:
Je suis en plein remplacement de mon embrayage, y'aura des remplissages d'huile de BV et BT.

Meci ;)
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lacouric
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re: C'est possible ?

#10

Message par lacouric »

Bon alors cet après_midi avec la technique du pulvé sous pression et le tuyau simple :

le pont arrière, la BV et la BT. Suffit de mettre la quantité d'huile qui va bien, de pomper et laisser l'huile s'ecouler gentiment :o

restait plus que le pont avant mais ce pu.... d'écrou de vidange bloqué :tron: :tron: (dWD40, rallonge)

un 6 pans creux de 10mm, va falloir que je le fasse monter (le TOY) sur un pont pour le débloquer.

@+
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