nissan navara paralelisme (proble)

[cochise]

confrmation, sur les Navara 133ch, le réglage du parallélisme est étroitement
lié à la hauteur de caisse, j'avais assisté à l'opération ( 3 fois ) lors de ce réglage chez NISSAN

[natt]

ok merci a toi ,je n'ai pas pu repondre car jeter en voyage

si vais faire se que tu ma dit et je donnerai des nouvelle



encore merci beaucoup

[SMALL]

je pense aussi mais que pouraige faire pour me defendre ?

lui dinamitée sont garage

[C'est ca aussi]

Presque tous les navarra D22 tirent a droite d'origine. Un bon réglage du parralélisme et tout rentre dans l'ordre, c'est tout. Pas question de changer un triangle ou je ne sait quoi.
Enfin sur le mien c'est impeccable depuis 14 000Km.
@+
Pascal

[bismuth]

Presque tous les navarra D22 tirent a droite d'origine. Un bon réglage du parralélisme et tout rentre dans l'ordre, c'est tout. Pas question de changer un triangle ou je ne sait quoi.
Enfin sur le mien c'est impeccable depuis 14 000Km.
@+
Pascal

Reglage GEOMETRIE

Pareil sur les T2

[GastonLagaf]

Oui pour plier un triangle faut y aller fort !!
Changer lessilent blocs de triangle oui mais les triangle

[bismuth]

bizarre, le mien tirait deja d'un coté quand je l'ai acheté mais a gauche et meme depuis que j'ai fait refaire la geometrie (oui j'ai été obligé !! ) il tire toujours a gauche....

par contre effectivement c'est probablement du foutage de gueule cette histoire de changer le triangle parce que meme en ayant mis un gros pete au train avant le mecano m'a jamais parlé de changer quoi que ce soit

comme disait pierre-yves, la geometrie du D22 est une calamité à faire alors peut etre que le mecano a pas voulu se prendre la tete
Je crois que tu peux y aller en leur en mettant un peu plein la vue en utilisant les termes du forum , càd, que si le gars à l'impression que tu y connais un peu, il va pas essayer de t'avoir (c'"est ce que j'ai fait et pourtant j'y comprend pas encore grand chose !!! )

voila !

IMPRESSIONS des posts ... et tu balances sur le bureau du Chef d'Atelier

çà a marché pour le débimètre et l'ECM

[born to kill]

pour le train avant on pense toujour au parralelisme mais oriente toi du coté du carossage
http://www.forum4x4.com/forum/%5BURL=http://imageshack.us%5D%5BIMG%5Dhttp://img385.imageshack.us/img385/2148/trainavant6bs.gif%5B/IMG%5D%5B/URL%5D

[nodomino]

en tout cas si il te change 1 pneu, il te change les 2, il est plus que conseillé d'avoir des pneus de meme usure sur le meme train, et les pneus neufs se montent à l'arriere pour des questions de tenu de route et de sécurité, n'hésite pas à leurs parler de vice caché et tu demandes des factures ou des écrits si ils touche à ta voiture meme si il ne change rien et que c'est pris en charge par la garantie, pour le cas ou t'as 1 shoote avec ta voiture apres... ce sera leur responsabilité qui seras alors engagee et tu peux tjrs allez les voir avec 2 bouteilles de gaz dans le coffre

[danissan]

bonjour, pb identique 1 er navarra double cab acheté chez nissan en france en 2003 tire à droite.... 2eme navarra double cab rally raid acheté en espagne en 2005, devine.... tire à droite!!! bizare.