De L'aide Pour 1 Patrol!!

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nodomino
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De L'aide Pour 1 Patrol!!

#1

Message par nodomino »

bonjour, je reviens vous demander de l'aide!!! :tron: je suis toujours à la recherche du 4x4 de mes reves, et je viens d'en voir 1 mais je connais mal ces modeles.. :( 1 patrol (version commercial, 2places) de 90 avec 1 moteur 2.8 d 160 000km à 5000€... j'ai pas fais attention en le regardant, mais c'est 1 4 cylindre ou 1 6? existe t'il les 2 types de moteurs? je ne l'ai pas encore essayé, mais extérieurement très propre, pas de rouille sur la caisse ni le chassis, à priori pas de fuite d'huile, propre intérieurement.. ça vous parait cher? je ne connais pas encore l'historique de l'entretien, mais y a t'il des points précis à surveiller? et courroie ou chaine ou pignon pour la distrib? merci de votre aide :ange:
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fabrice
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re: De L'aide Pour 1 Patrol!!

#2

Message par fabrice »

C’est difficile de te répondre. Cela dépend du pays de destination du 4x4 et de sa marque Nissan ou Ebro. Sinon la cylindrée 2.8l peut correspondre à 4 ou à 6 cylindres suivant les millésimes.

Le 4x4 de tes rêves c’est un chassis court ou un long ?
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nodomino
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re: De L'aide Pour 1 Patrol!!

#3

Message par nodomino »

chassis court, j'étais déja à la bourre pour 1 rdv quand je l'ai vu dans la cour d'1 depot vente, j'en ai fait le tour au pas de course et quand j'ai soulevé le capot il me semble que c'était 1 4 cylindre mais j'avoue que j'ai pas fait gaffe, j'ai surtout regardé si il y avait des fuites d'huiles ou des bidouilles sur les circuits électriques... (ras) par contre la mécanique des ponts, boite de transferts etb autres organes doit etre la meme sur les différentes version non? (lames à l'arriere, ça j'ai vu, moyeu à blocage manuel aussi, il m'a semblé qu'il y en avait 1 plus récent que l'autre... )
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nodomino
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re: De L'aide Pour 1 Patrol!!

#4

Message par nodomino »

et il y avait le logo nissan sur la calandre...
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christian.styling
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re: De L'aide Pour 1 Patrol!!

#5

Message par christian.styling »

attention à la cylindrée exacte du moteur.
effectivement il y a des six cylindres 2,8L et en année 90 c'étaient des moteurs fragiles de la culasse, le problème a été résolu en 91 donc à vérifier.
si c'est un 4 cylindres 2,7 L et que c'est un moteur Perkins il faut mieux être capable de faire l'entretien soi-même car c'est un moteur qui demande un entretien méticuleux...

le mieux est soit de trouver un six cylindres 3,3 L plus ancien soit de trouver un six cylindres 2,8 L plus récent soit de trouver un 4 cylindres 2,7 L d'origine Terrano
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re: De L'aide Pour 1 Patrol!!

#6

Message par christian.styling »

ce fil de discussion (faut tout lire, surtout les interventions de Bidru) permet de se faire une idée des moteurs existants :

=> viewtopic.php?t=5081&highlight=baroud
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nodomino
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re: De L'aide Pour 1 Patrol!!

#7

Message par nodomino »

il y a des puits de science sur ce forum... respect!! :mad: je retourne le voir et l'essayer en début de semaine, vous tiens au courant.. MERCI :tron:
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bismuth
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re: De L'aide Pour 1 Patrol!!

#8

Message par bismuth »

CHRISTIAN :chef: :chef: :chef: :chef: :chef: :D
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labricolle
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re: De L'aide Pour 1 Patrol!!

#9

Message par labricolle »

j'arrive encore à la bourre :confused: :confused: :confused:

ils ont déja tous dit ;)
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sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...
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GastonLagaf
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re: De L'aide Pour 1 Patrol!!

#10

Message par GastonLagaf »

[quote="labricolle"]j'arrive encore à la bourre :confused: :confused: :confused:

ils ont déja tous dit ]
Pas moi :D j'arrive juste apres les info qui m'interesse ;) :D :ange:
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con :D

le jean alési du 4x4 mon gaston :D
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