
Mais en fait, tes TM, c'est des TM made in USA ou des TM by Maas ?
Et y aurait-il une différence entre les 2 ?


Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
Jimny-Dakar a écrit :Merci Renard38.![]()
Mais en fait, tes TM, c'est des TM made in USA ou des TM by Maas ?
Et y aurait-il une différence entre les 2 ?![]()
![]()
j' aurai pu être pus expliciteTanguy a écrit :la différence est de taille ! ( sans jeu de mot) les 2 n' ont rien a voir ensemble
TM by MAAS est fabriqué en Allemagne ... ainsi que ressort , lames etc...
des tarages de suspattes plutot souple ... voir leurs limousines qui se baladent dans tous les sens au moindre virageTM made in US ... c' est ... made in US , voili , voilou![]()
Eh bon, c'est un kit deux pouces, mais tu as raison qu'ils ne garantissent qu'une surelevation de 40 a 50 mmJimny-Dakar a écrit : (...)
Il m'avait semblé aussi que le kit ironman était +4 et non +5 ???
(...)
Tanguy a écrit : (...)tu trouves déjà le jimmy "inconfortable" :
de par sa raideur ou de par sa grande mollesse de suspension ?
(...)![]()
voy-tec a écrit :...
Ou est-ce que tu as touve les KS - j'ai ne jamais arrive a trouver leur site oueb![]()
Tanguy a écrit : tu trouves déjà le jimmy "inconfortable" :
de par sa raideur ou de par sa grande mollesse de suspension ?
le fait de répondre a cette question pourrait t' aiguiller sur ton choix a venir , non ?
aller , pas si dur-dur que ça ..... la réponse !![]()
j'ai deja fait un retour a ce sujetJimny-Dakar a écrit :Bonjour à tous,
Pourriez-vous me donner votre avis sur les ressorts et amortos Trail Master by Maas ?
Quelqu'un a-t-il fait l'expérience du kit +5 du même fabricant sur le Jimny ?
Merci d'avance.![]()
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