Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

[christian.styling]

Les ventes nord-américaines de voitures à piles ont chuté de 44 % en septembre par rapport au même mois de 2025.

[rover17]

Les AAA ?

[znoliv]

[jcnappee]

alors dans la série de "la puissance sans limite", ben en voilà une belle quand même...

Ma voiture préchauffe le matin, cad qu'elle met sa batterie en ordre de marche et chauffe l'habitacle (et ce matin comme il faisait froid elle m'a même chauffé le volant la coquine)...
Bref, je suis parti de la maison avec mes désormais habituels 90% de charge, sauf que pour aller à Agen, je bouffe en général 7% de batterie.
ce matin, avec 3%, c'est 11% qui sont partis dans la nature...

Par temps chaud, j'arrive à AGEN avec une conso moyenne affichée de moins de 15kw, ce matin c'était ... 18kw...

Donc si il y a une limite claire : le froid !

[rover17]

Non ils ne sont pas partis dans la nature , mais dans ta PAC ... En thermique , le chauffage n'était que récupéré gratuitement , sans impact sur ta conso carburant

3 KwH sur quel temps de trajet ? 1h30 ?

[jcnappee]

non, j'ai 35 km de portail de la maison à porte du garage...

[rover17]

Ok , 35 km , disons une demie heure pour 3 Kwh , ça fait une conso instantanée de 6 Kw , en comptant la PAC avec un COP de 3 , ça ferait 9 Kw d'air chauffé ... Tu conduisais en slip ?

Doit y avoir aussi l'entretien en température de la batterie

[didi]

c'est quand même pas fréquent du tout d'avoir des chiffres pour la surconsommation par temps froid.

Comme Rover et Znoliv, je n'ai pas du tout l'intention d'acheter une bagnole électrique, mais c'est putôt honnête de connaitre tout ça.

[jcnappee]

ben c'est pour ça que je m'enquiquine à prendre les chiffres et à les répercuter, comme ça on a du concret et pas de la théorie...

[perju930]

non, j'ai 35 km de portail de la maison à porte du garage...

Vache ! Sacrée grande propriété !