CHOIX D UN PETIT 4X4

[rover17]

Panda 4X4 ?

[terranobis]

Oui, elle répond aussi aux critères recherchés, mais sans boîte courte, est-ce un problème ?!

[didi]

clairement c'est pas les SJ qui sont les plus confortables, du fait des ressorts à lame et un pont rigide à l'avant..

T'as les Jimny qui eux, ont des ressorts spirales et aussi un pont rigide à l'avant. C'est moins souple qu'un pont triangulé, fô le savoir. C'est bien plus confortable que des lames de ressort.

Pour ce qui est de la boîte super select, je suis pas complètement d'accord avec le coup du dif central bloqué...

Alors en résumé.

T'as deux types de 4x4. Les permanents et les enclenchables. La différence c'est qu'en permanent, tu peux rouler sur du dur. Le dif central n'est pas bloqué, mais est blocable si tu le veux.

Sur les enclenchables, t'as pas de dif central, c'est toujours bloqué en fait. Donc le 4x4, c'est obligatoirement que sur terrain meuble. A moins d'être un gougnafier...

Et tu as Mitsubichi et sa boîte super select qui mélange tout ça.

La boîte super select te permet de rouler en 4x4 sur du dur, tout en ayant un 4x4 enclenchable. Je ne sais pas comment techniquement ça fonctionne...

Le principal avantage d'un enclenchable c'est de pas avoir un pont avant à faire tourner obligatoirement. Moins d'usure, moins de consommation.

Pis après, quand t'as compris tout ça, t'as 3 sortes de moyeux sur tes roues avant.

les mains meneuses. Le plus souvent sur des permanents, mais y'a des exeptions.

les automatiques. Sur les enclenchables, c'est pour les fainéants, mais c'est pas les mieux, ça peut sauter, et suivant les conditions où ils s'embrayent, ça peut faire des clonk.

les manuels. Le top, mais ça t'oblige à descendre pour les enclencher et les débrayer.

Et t'as ceux des Patrol GR, qui sont automatiques mais que tu peux bloquer avec une clé.

[didi]

Oui, elle répond aussi aux critères recherchés, mais sans boîte courte, est-ce un problème ?!

oui, pour sortir du bois de la forêt, une boîte courte prend soin de l'embrayage.

[MG94]

Sinon en petit et léger, il y a ça :

[perju930]

Y'a ça, on commence à en voir, j'en ai croisé une hier.

[terranobis]

MG, il y a bien longtemps, t’en avait un paquet en trial, j’adore ses capacités TT et sa forme, moins ses performances hors des sentiers battus

Attention, budget 6000€ de mémoire.

Si on, y’a ça aussi:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3297554478