Le Sam de Pinboule

[PinBoule]

Merci Tuco,
A priori c’est tout d’origine? Sur ton schéma le fil B va sur quel composant ? Je ne reconnais pas le logo .

[tuco 81]

je me suis posé la même question, je pense que c'est une masse du châssis

attention le schéma c'est pour les version canada/usa, sur les versions EU, on passe pas par un relais c'est direct

[H3Hummer]

Sur ce point j'ai de la chance, l'ancien proprio avait installé un klaxon d'une VW Golf 2è ou 3è génération je crois et c'est nettement mieux en effet que ceux d'origine sur les Sam

[tuco 81]

tu as eu le TUV avec ce klaxon

[H3Hummer]

Jaja , aucun soucis

[PinBoule]

A l'occasion d'un WE à la Tremblade, nous avons rapatrié le Sam à Toulouse pour les travaux d'hiver! (105/110 KM/h en moyenne autoroute)
Finalement j'ai monté le klaxon que j'avais acheté il y a 6ans ! et cette fois ci cela a marché du 1er coup (je ne sais pas ce que j'avais foutu ).
Ce WE j'ai refais la housse de siège passager qui était déchirée.
Sur mon sam, j'ai une "moquette" qui est en plastique (caoutchouc?) et déchirée à quelques endroits que je vais tenter de réparer.

Enfin, le plus gros chantier de cet hiver sera la BV; en effet depuis le début j'ai comme un sifflement (ronflement) en 4 qui s'amplifie en accélérant (en charge) de plus en plus présent.
En 2020 j'avais acheté un kit de réfection chez Rock auto que je compte installer. or je constate qu'il ne comprend qu'une cage à aiguille, 2 joints spi et aucun des petits clips.(en plus des roulements et syncros)
petites questions pour ceux qui ont déjà refait leur BV :
est il indispensable de changer les Clips (si on les a pas perdu lors du démontage!)
Quid des cages à aiguilles ?

J'ai aussi commandé les silentblocs moteur, BV et BT ainsi que le kit bagues poly pour le train ar.

Au boulot!

[PinBoule]

Bon je me fais une semi réponse:

vu que dans le kit MF les cages à aiguilles sont fournies, je vais m'en procurer, pour les clips je vais tenter de réutiliser les anciens.
par curiosité, je suis allé chez le revendeur Suzuki voisin et j'ai demandé le prix des cages (j'ai déjà des pièces d'origine moins chères que des refab!) bonne nouvelle : c'est dispo sous 1sem; mauvaise nouvelle :entre 25 et 35€ chacune.

et en passant les 3 pièces de l'embrayage 460TTC et le roulement pilote (dans le volant moteur) 36
c'est clair que je ne mettrai pas de l'origine

[H3Hummer]

Quand tu refais une BT à neuf ou passe en 4.16, surtout TOUT changer par du neuf et le cages à aiguilles vont par deux il me semble. Ne mets pas du vieux avec du neuf, ça ne colle pas ensemble et si ta BT siffle de plus en plus, c'est signe qu'elle va lâcher à un moment. T'as pas changer un des demie carter de BT par hasard? Car ça non plus, ne marcheras jamais. Une BT quand elle sort d'usine est un seul ensemble et ne pourra jamais être utilisé comme donneur pour une moitié de BT par exemple. Il y aura toujours une différence , si minime soit elle , ta BT exactement la même, va siffler, puis le jeu s'installe de plus en plus et elle va te lâcher . Cette info, ça vient des experts de chez MF....car j'ai eu cette même idée

[PinBoule]

Merci pour ton retour
Mais il s’agit de la Bv donc je vais commander les cages à aiguilles.
J’ai plus de mal à trouver la cage en 2parties.
En passant la photo du siège réparé, c’est pas parfait mais ça ira bien

IMG_9296.jpeg

[tuco 81]

A faire l'opération à coeur ouvert faut en profiter pour changer toutes les pièces d'usure par du neuf.

on trouve des kits pas cher en inde

https://www.ebay.fr/itm/284938418114?_s ... BM3JGRurBo

tu peux même avoir du SKF

https://www.ebay.fr/itm/227247139867?_s ... R9yRkbqwaA

j'ai acheté en inde le kit complet de roulements de roues SKF et nickel reçu rapidement