Trial 4x4 Ufolep à Saint-Jean-Soleymieux les 3 et 4 octobre 2026

[MG94]

Le triangle de maintient du pont avant a été placé à l'intérieur du châssis en arrière du pont (en fait il a une forme rectangulaire pour laisser la place au moteur). Ça permet d'éliminer totalement le porte-à-faux avant.

Il faut avouer que les ancrages de ce triangle sur les A3 sont un peu mal placés.

[MG94]

Merci encore pour ce beau reportage

et encore un immense merci à toi

Merci les filles.

Et merci à tous les fidèles qui suivent et interviennent sur ces posts "trial 4x4".

[MG94]

Question : A ton avis comment se placerai un proto FFSA sur ces zones ?

Alors... Voilà une question qu'elle est bonne.
Je me la suis posée aussi.

Les frères Gerbaud (les protos jaunes du Challenge Franco-Suisse) ont participé en 2022 à quelques trials Ufolep. Vu les classements, il semble qu'ils aient fait jeu égal avec un des protos Ufolep. Un coup devant, un coup derrière.

Ce proto, c'est celui-là :

Il était venu à Sixt et à Montrion en 2024.

Un peu plus petit, plus léger sans doute aussi mais avec des débattements de suspension moins importants que les protos hydrauliques.

En même temps, il y a peu de concurrents en proto sur les trials Ufolep donc je ne sais pas si c'est significatif.
Il y avait l'ovni qui jouait avec eux sur certains trial mais sans espoir de se classer.

[MG94]

Le classement pour voir si les impressions qu'on peut avoir en les voyant évoluer se vérifient.

Samedi, en Super Série c'est le Rando qui l'emporte devant la Willys. En Maxi Série c'est l'Auverland qui gagne très largement devant le Suz bleu et le Suz rouge. Pour les buggies, c'est le VR6 rose et bleu qui est classé premier devant le Bab.
L'ovni proto se classe premier mais il était tout seul. Comme il empruntait les portes rouges Maxi Série, on peut comparer : l'Auverland 10 points, le proto 98 points.

Dimanche, en Super Série c'est toujours le Rando qui est devant un SJ 413 que je n'identifie pas, puis l'Auverland noir et la Willys.
En Maxi Série, on prend les même et on recommence. Pareil pour les Buggies.
En proto, l'ovni vainqueur avec 347 points (contre 73 pour l'Auverland Maxi Série ).

[Gilbert30]

Bonjour,
en ce qui concerne les buggys impossible pour eux d'évoluer dans une zone tracée FFSA, pour évoluer il leur faut de l'espace et souvent ils passent sur l'élan et la vitesse, même s'ils sont capables de partir arrêtés devant un obstacle. Vous comprenez la difficulté pour les traceurs de zone (j'en ai fait) de pouvoir dans le même espace placer des portes pour 4 séries différentes dont les buggys qui n'ont rien à voir avec les autres, parfois un véritable casse tête mais bon on y arrive.

[MG94]

Ça doit être pour ça qu'il n'y a plus de catégorie buggy en FFSA.