Problème feux de croisement

[fredbuch]

Salut à tous
- la première fois : allumage des feux , uniquement les veilleuses fonctionnent , pas de feux de croisement,ni route ,ni longues portées
donc testé fusibles phares G et D + le gros relais ( boitier compartiment moteur )et même en appel de phare ...rien
Démontage ampoules, commodo ...etc ! puis remontage et tout refonctionne
Quelques jours plus tard rebelote mais là, quand je passe en plein phare , seul les longues portées ( j'en ai 2 ) s'allume et ça éteint les croisement- phare
Donc le relais croisement - phares Longues portées HS ou commodo ou ...???
Chiant les problèmes électriques !
Merci

[romainletu]

Je verrais bien une masse qui deconne

[fredbuch]

Salut Romain
Donc du coup remonter les fils de masse à leurs points de contact avec la carrosserie !

[fredbuch]

Sinon j’pensais également pulvériser du nettoyant contact dans l’comodo après l’avoir démonté !

[cedricfred]

D'abord vérifier la masse, toujours.

[fredbuch]

OK j’vais guetter

[stefc]

sur hilux, vérifier tous les points de masse, mais également sous le volant, le gros connecteur plat (entouré en orange) qui supporte tous les branchements commodos entre autres...
c'est souvent lui qui a des mauvais contacts, voire des points de chauffe.

[fredbuch]

Résolu mais pas par moi !
Du coup cherché un peu des fils à droite à gauche mais rien " trouvé ” donc direction mécano électricité auto et après 2h30 de recherche il a enfin trouvé la panne qui m’avait également coupé le moteur en roulant ( 1 fois )
C’était une fiche ( une prise ) située sous le tableau de bord et au dessus de la boîte à fusible ( située en bas à gauche ) qui s’était " déboîtée d’environ 2 mm ! et qui était à peine perceptible . La crotte les pb électriques !

[cedricfred]

C'est le pire, le contact pas franc. Une tannée à trouver.
Les continuités sont bonnes et il faut se faire la mesure de résistance fil par fil. De l'ordre du Ohm c'est bon, la dizaine d'Ohms c'est fil en cours de rupture (et potentiellement touchant la masse s'il est coupé avec sa gaine), infini c'est coupé net (mais alors il n'y avait déjà plus le bip lors du test de continuité).