"problème de l'équilibrage"
Y' a pas plus de probleme d'équilibrage avec ou sans cale
Car on équilibre la roue complète donc si cela est bien fait la roue complète est neutre .. A partir de là, la roue complete est neutre donc la vibration vient d'un autre montage.
Ou on peut avoir un probleme c'est quand on a des intrus dans le pneu
Elargisseur de voie Duster.
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eric def 90 300 dti
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Re: Elargisseur de voie Duster.
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Re: Elargisseur de voie Duster.
Bonjour Eric,
Bien-sûr d'accord pour l'équilibrage que tu décris, mais les élargisseurs épais -et lourds- comme ce genre-là
,
eux, sont-ils équilibrés lors de leur fabrication?
C'est pour ça que je parlais d'équilibrer la roue avec l'élargisseur vissé dessus, mais je ne sais pas si c'est possible?
Ou bien leur diamètre, beaucoup plus petit que celui de la roue complète, fait que leur poids, beaucoup plus faible que celui de la roue complète, n'a pas d'influence perceptible sur l'équilibrage de l'ensemble roue complète + élargisseur?
Bien-sûr d'accord pour l'équilibrage que tu décris, mais les élargisseurs épais -et lourds- comme ce genre-là
,eux, sont-ils équilibrés lors de leur fabrication?
C'est pour ça que je parlais d'équilibrer la roue avec l'élargisseur vissé dessus, mais je ne sais pas si c'est possible?
Ou bien leur diamètre, beaucoup plus petit que celui de la roue complète, fait que leur poids, beaucoup plus faible que celui de la roue complète, n'a pas d'influence perceptible sur l'équilibrage de l'ensemble roue complète + élargisseur?
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