Problème cable trappe à essence

[poildechti]

Hello,
J'ai ma trappe à essence qui ne s'ouvre plus et visiblement c'est le cable qui n'est pas assez tendu. Pouvez vous me dire comment est ce qu'on le retend ? Le véhicule est un toy kzj90 de 2000 (série 2).

Merci pour votre aide...

[poildechti]

Merci pour votre aide précieuse...

[Fyms]

de rien!

[NOliv']

Hello,
J'ai ma trappe à essence qui ne s'ouvre plus et visiblement c'est le cable qui n'est pas assez tendu. Pouvez vous me dire comment est ce qu'on le retend ? Le véhicule est un toy kzj90 de 2000 (série 2).

Merci pour votre aide...

ton toy a retreci

t'a regarde cote conducteur si tu pouvais rattraper un peu le cable ?
A priori, a part le fait que la fixation ait lache quelque part je vois pas trop pour quelle raison ca pourrais se detendre

[poildechti]

ton toy a retreci

t'a regarde cote conducteur si tu pouvais rattraper un peu le cable ?
A priori, a part le fait que la fixation ait lache quelque part je vois pas trop pour quelle raison ca pourrais se detendre

En fait le cable semble tenir toujours et j'ai tiré (un peu dessus) avec une pince multiple sous le volant mais n'ai pas voulu tirer comme un malade car j'ai peut qu'il se déface complètement ce qui m'ennuirait beaucoup. Donc la question est la suivante : si je démonte le plastique à l'intérieur du coffre, est ce que j'arrive au système et donc est ce que je peux ouvrir la trappe ou rentendre le cable ?????

Merci
Hervé

[KD]

Tu et sur que sa viens du cable ? j'ai eu le probleme une fois ma trappe s'ouvrais pas sa venais qu elle etais coller j'ai fais levier avec un tournevis et elle s'est ouverte puis elle a remarcher normalement

[patagonia]

Salut,

Si comme sur le mien, tu as la trappe de rangement du cric à gauche, tu peut acceder à la fixation de la gachette qui ferme la trappe par là

Sinon, tu n'as plus qu'a demonter la garniture gauche du coffre

C'est une vuglaire equerre en tole de 1,5mm qui tient la gachette, à travers laquelle elle est vissée .

Peut-être est-elle légérement tordue, ce qui fait que la course de la gache n'est plus suffisante pour liberer la trappe à carburant?

Sinon, l'écrou de serrage est à l'intérieur de la trappe, pour démonter il faut donc qu'elle soit ouverte

Bon courrage

[poildechti]

Bon je viens de tester, la trappe n'est pas collée et le cric est à droite (dommage). Donc samedi, démontage du coté gauche de la garniture (je pense que ca commence par le démontage du feu comme je vois pas d'écrous apparents...). Je vous tiens au courant de l'avancée des travaux...

@plus et merci pour votre aide les gars...

[Oooops!]

Bon je viens de tester, la trappe n'est pas collée et le cric est à droite (dommage). Donc samedi, démontage du coté gauche de la garniture (je pense que ca commence par le démontage du feu comme je vois pas d'écrous apparents...). Je vous tiens au courant de l'avancée des travaux...

@plus et merci pour votre aide les gars...

Bonsoir Poildechine,

si j'ai bien vu ton avatar tu as un KDJ90 ou un KZJ90 Phase2 comme le mien => pas besoin de démonter le feu pour enlever le panneau AR en plastique car il est clipsé par plusieurs agrafes (11 ou 16, je ne sais plus).
Par contre il faut dévisser la barre de seuil du coffre (au moins la dernière vis) pour dégager l'extrémité de la garniture latérale, ainsi que le support de la plage AR rigide (4 vis si je me souviens bien); tu devras probablement aussi dévisser la fixation inférieure de la ceinture de sécurité AR, ça dépend si tu as assez de souplesse dans la garniture pour accéder à la trappe.

[poildechti]

Merci oooops, tu m'évite de témonter plein de trucs pour rien. Je vais m'y atteler ce soir et normalement tout ira bien avec ton aide. tu as bien vu c'est un kzj90 phase 2 (125cv), sur le plan moteur il tourne très bien mais j'ai tes tas de petits pépins de ce style c'est dommage je pensais qu'un tel véhicule était plus robuste dans ses détails (ou alors je n'ai pas de chance)...

@plus