L'importance d'une montre analogique en voyage

[ailbert]

[christian.styling]

De nuit ?

Faut regarder le ciel et imaginer l'étoile polaire qui tombe par terre ! C'est le vrai nord et il faut, dans cette direction, trouver un repère bien visible de nuit !...
Quand on a ce repère du nord on conçoit facilement où sont les autres points cardinaux et on peut s'orienter en regardant un autre repère qui est bien visible dans la direction qu'on doit suivre .
Si on pense pouvoir le reconnaître de jour c'est bien. Suivre un repère évite de tourner en rond.

L'étoile polaire ?
Faut trouver la grande ourse.
Après on voit aussi la petite ourse.
On vérifie à partir des deux où est l'étoile polaire.

Avec la grande ourse. On peut imaginer la grande ourse comme une casserole. On repère son bord opposé au manche. On multiplie cinq fois la hauteur de ce rebord de casserole et on voit l'étoile polaire.

Avec la petite ourse. L'étoile polaire est la dernière étoile dans le manche de la constellation de la petite ourse.

Ça marche que dans l'hémisphère nord.
Dans l'hémisphère sud ils ont un truc avec la croix du sud.

[christian.styling]

On n'a pas de boussole mais on a un altimètre... En plaine ça sert pas vraiment, en mer encore moins.
En montagne, quand on est sur un itinéraire balisé et répertorié sur la carte, c'est plus rapide de se situer à l'altimètre si on a pensé à l'étalonner
Quand on est dans une région avec du relief... un altimètre (étalonné le matin même et re-étalonné à chaque fois qu'on passe devant un détail de la carte qui comporte l'indication de l'altitude) est un outil de navigation à l'ancienne bien plus pratique qu'une boussole dans la mesure où l'on suit une piste qui est facile à retrouver tracée sur la carte...

On a donc la piste en réel, et on a aussi la piste sur la carte, on a l'altitude réelle sur l'altimètre, il suffit qu'on la reporte sur la carte et on sait se situer sur la carte sans faire de triangulation toujours sujette à des erreurs : c'est fréquent de se planter avec une boussole dans une visée et d'avoir une fausse idée de l'endroit où on se trouve... L'altimètre permet de vérifier le résultat.

A aiguille (sans pile) ou électronique (avec pile) les altimètres sont des précieux outils pour se situer sur un itinéraire reconnaissable sur la carte papier. Ils complètent la triangulation qu'on a faite à la boussole ou ils la remplacent lorsque la visibilité est nulle...

La pression atmosphérique varie naturellement mais elle varie aussi :
- Dans le temps : au même endroit, le matin ça ne sera pas la même pression le soir
- Dans l'espace : la pression atmo de St-Tropez au même jour à la même heure ne sera pas celle de Cannes.*
- En hauteur : la colonne d'air au dessus de nous diminue au fur et à mesure qu'on s'élève.
- Selon la température l'altimètre fausse ses renseignements.

*par exemple 1013 mbar à St Tropez, et sans doute seulement environ 960 mbar à Grasse car plus on s'élève et moins la colonne d'air au-dessus pèse de poids. C'est le principe de l'altimètre. La différence entre les deux mesures vient de la différence d'altitude : l'altimètre, permet de situer à quelle altitude on se trouve en mesurant le poids de la colonne d'air au dessus de lui.

Si l'altimètre, pourtant précédemment correctement étalonné, indique, quelque temps après, une altitude trop élevée, c'est que le temps va vers le "mauvais". Si la différence dépasse cent mètres c'est qu'on est menacé par un orage... Quand l'altimètre indique une altitude supérieure à l'altitude réelle (avec un altimètre correctement étalonné) c'est qu'il y a une dépression atmosthérique et si cette "erreur" est importante c'est, en montagne, qu'il est temps de redescendre à toute vitesse des crêtes... car l'orage va éclater

[perju930]

franchement, pour trouver le nord, une bonne boussole non ? même une pas bonne ?

Ouais ! et même que si tu prends la perpendiculaire à la bissectrice de l'angle entre l'aiguille de la boussole et le soleil....ben elle te donne l'heure et même, si t'es vraiment paumé depuis longtemps, elle t'indique même si c'est l'heure d'hiver ou d'été .

[christian.styling]

J'avais pas pensé que ça donnait l'heure... En plus.

[rover17]

A pieds, si on n'a aucun moyen de s'orienter, on marche n'importe comment et on finit par faire un cercle ! C'est vérifié.

C'est donc vital de pouvoir repérer un détail visible de loin qui correspond à l'orientation qu'on voudrait suivre.

Donc tout ''truc'' permettant de situer les directions nord est sud ouest peuvent devenir la lumière au bout du tunnel.

Attention, avec ce système on définit très vaguement la véritable heure solaire. On part donc vers un résultat approximatif.

Ouaip , c'était bien expliqué dans le manuel des castors juniors , que j'emmène toujours en voyage