Fumée noire Samuraï SJ413 injection monopoint

[jul91]

[Jigehem]

je crois que j'ai trouvé la cause, ça vient de me sauter aux yeux à l'instant
ton MAP n'est pas du tout bien connecté
il y a une grosse inversion dans le câblage des durites
actuellement la durite de MAP rentre dans la BVSV, c'est le capteur vert sur le manifold sur lequel rentre deux durites
ton MAP doit rentrer sur le côté du monopoint
il te faut inverser : la petite durite avec le petit filtre cylindrique doit rentrer dans le map
la durite plus grosse qui est sur le map doit rentrer dans le filtre à charbon
j'espère que tu comprendras

je comprends que ton sam ne marche pas du tout le map ne voit pas la pression de l'admission, c'est pour cela que le calculo envoie la sauce à fond niveau essence

déjà quand tu auras modifié ça, ça devrait tourner mieux

J'ai pu test aujourd'hui et c'était bien ça !

Une fois les durites rebranchées normalement il tournait beaucoup moins riche ! Plus d'odeur d'essence et plus de fumée de chalutier !
Je pense que le précédent proprio avait dû changer des durites et mal y rebrancher.. J'ai d'ailleurs pas trouvé de schéma sur la RTA du circuit de dépression, juste des brides par ci par là.
Il a fallu quelques petits réglages car le ralenti avait tendance à être trop haut mais c'est réglé j'ai l'impression.
Petit contrôle des bougies après quelques kms, pas de suie noire, pas blanche non plus, on dirait que la combustion est normale.

Un grand merci à toi Tuco pour ton oeil avisé, ton expertise et ton temps passé ! Bravo !

[tuco 81]

C'est cool s'il marche bien

Il faut un certain temps pour que le calculateur stabilise tous les paramètres et ajuste en conséquence

[rover17]

Y'a des pointures en zukettes ici

[cedricfred]

[Spamito]

image.png

[tuco 81]

J'ai bien bronzé, ça doit être la canicule