[Débats] Est ce bien nécessaire??????

[lebjac]

Le 1er Septembre:
Une mesure pour supprimer les ventes entre particuliers???
Ajoutée à la prime d'achat voiture neuve c'est quand même beaucoup d'aides à des gens qui je pense n'en ont pas besoin, gaspillons, gaspillons sans limite, il nous en reste la dette abyssale.

Une nouvelle aide pour l’achat d’une voiture électrique d’occasion .
À noter
Vous pourrez bénéficier de ce dispositif d’aide pour au maximum 5 voitures électriques d’occasion.

Pour pouvoir bénéficier de l’aide, il faudra que la voiture que vous aurez achetée ou louée remplisse plusieurs critères, parmi lesquels :
-être 100 % électrique (les véhicules hybrides sont donc exclus du dispositif) ;
-avoir été immatriculée pour la première fois en France, et que cette immatriculation ait été effectuée entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2023 (un véhicule initialement -----immatriculé dans un autre pays puis importé en France n’est donc pas éligible) ;
-être louée ou achetée auprès d’un professionnel de l'automobile habilité ;
-être équipée d’une batterie encore en bon état (au minimum 80 % de sa capacité initiale, ou à défaut l’autonomie résiduelle de la voiture doit être d’au moins 200 km ou d’au moins 80 % de l'autonomie établie lors de l'homologation du véhicule).

https://www.service-public.gouv.fr/part ... tes/A19043

[christian.styling]

L'auto électrique c'est obligatoire.

[gillesf]

Je pense que c'est surtout pour éviter que des petits malins s'organisent en réseaux de détournement d'aides publiques incontrôlables entre particuliers.

Le point positif du truc, c'est que pour une fois, cela contribue un peu à aider les moins fortunés à passer à l'électrique, s'ils le souhaitent. En effet les aides à l'achat de véhicules neufs qui valent plusieurs dizaines de miliers d'Euros les réservaient à ceux qui même sans aide avaient de quoi acheter du neuf. Du coup le parc de véhicule électrique est majoritairement constitué de gros SUV, luxueux, lourds, polluants à la fabrication, au format pas adaptés à la circulation en ville, et terriblement destructeur en cas d'accident pour les véhicules plus légers croisés sur leur chemin. .

[christian.styling]

Il y une cinquantaine d'années passait à la télé un honorable ''professeur en accidentologie'' dont je me rappelle le nom et qui expliquait avec force schémas l'injustice mortelle lors d'accidents entre des citadines et des grosses autoroutières. Il faisait appel au civisme.

Je pense qu'à partir de cette époque le phénomène des grosses bagnoles blindées est devenu le rêve des automobilistes... Et que les constructeurs ont embrayé pour répondre aux envies des acheteurs ( à cette période on avait le droit d'acheter ce qu'on voulait ).

Heureusement maintenant ''on'' pense et ''on'' fait le choix pour nous de ce qui est le meilleur choix. Quel bonheur.

[christian.styling]

c’est à partir de ses positions personnelles ( il n'avait en réalité aucune formation en ''accidentologie'' ) qu’on prône encore et toujours une vitesse autorisée toujours plus basse au prétexte que plus faible est la vitesse, moins grave est l’accident.

que les routes manquent d 'entretien n'entre pas dans le débat.