Fuite Moteur SAMURAI SJ 413

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

Répondre
Momo74
Quatre-Quatreux
Messages : 10
Date d’inscription : mai 2026
Localisation : france
4x4 : samurai 413
Statut : Hors ligne

Fuite Moteur SAMURAI SJ 413

#1

Message par Momo74 »

Bonjour,

J'ai une fuite assez importante au niveau haut moteur. juste en dessous du bouchon de remplissage. (0.5L pour 1000 km)
Comme j'ai noté que cela provient souvent du cache culbuteurs et/ou du joint du carter d'allumeur, j'ai acheté les 2.

Pour le cache culbuteur, cela ne devrait pas me poser de problème. Si vous avez des conseils, je suis quand même preneur.

Par contre, pour le carter d'allumeur ... j'ai quelques questions :
- est ce qu'après dépose repose, je dois régler de nouveau l'allumage ?
- est ce qu'il y a des précaution à prendre lors du montage démontage ?

J'ai cherché un tuto, mais j'ai rien trouvé.

Merci pour vos conseils .....
Avatar du membre
H3Hummer
Quatre-Quatreux
Messages : 8249
Date d’inscription : décembre 2012
Localisation : Luxembourg
Statut : Hors ligne

Re: Fuite Moteur SAMURAI SJ 413

#2

Message par H3Hummer »

Salut à toi, fait donc plus tôt un tour dans la rubrique de Suzuki, on a les GRANDS guru des Samurai etc qui sont présnts. Ta fuite me semble fastoche , si c'est le joint cache culbuteurs, aucun réglage à faire. Tu remplace le joint et finito ;)
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit lames,ressorts +bodylift Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
Répondre